Купівля авто

Вітаю 🙌

Що ж, почнемо нову історію 📒

На початку серпня чоловік скидає мені оголошення про продаж Chevy Bolt EUV з місцевого телеграм-каналу й пише «Поїхали подивимося, покатаєшся».

Розмови про придбання електромобіля в нас були вже десь рік-півтора, але я впиралася. Ford мене цілком влаштовував, тим паче що в нього вже було вкладено близько 70% його вартості. А чоловік бачив лише плюси власна сонячна станція, машина набагато свіжіша, мінімальне обслуговування, та й в електричках зазвичай купа асистентів і різних плюшок. Тип паче на носі в нас були мої пологи, ще й ціни на паливо остаточно дали зелене світло на придбання електрокару 🙊

Так от. Домовилися з продавцем і ввечері поїхали дивитися. В оголошенні номерів не було, тому заздалегідь перевірити, що там було з машиною в Америці, ми не змогли.

Приїхали раніше за продавця, машину продавали через майданчик. Обдивилися її, я сфотографувала VIN, але нічого не знайшла, бо авто поставили на облік лише в червні й бази ще не встигли оновитися. На перший погляд усе рівненьке, нічого підозрілого.

Приїхав продавець, пройшов усю машину товщиноміром, скрізь заводське покриття. Сказав, що начебто лише міняли крило та обслуговували ходову.

Серйозно цей варіант ми не розглядали, приїхали просто подивитися, що взагалі являє собою ця машина. Комплектація мінімальна «барабан».

Я проїхалася - гарна. Висока посадка, хоча кліренс майже такий самий, як у Ford. Машина мʼякенька, з гарною динамікою, у салоні тихо й багато місця, але не зачепила. За відчуттями, наче Focus за комплектацією, тільки електричний.

Наступного дня чоловік поїхав у справах до знакомого у якого СТО і, як зʼясувалося, саме в нього ремонтувався цей Bolt. Він сказав, що машина непогана, але порожня, і запропонував нам інший Bolt у передмаксимальній комплектації та приблизно за ті самі гроші.

Перший коштував 17,5 тисячі доларів, але нам його запропонували за 17. За другий теж хотіли 17, проте він був значно цікавішим у плані комплектації. Щоправда, його потрібно було чекати до кінця серпня, а потім ще й ремонтувати. Усі необхідні для ремонту запчастини на СТО вже придбали.

Ми з чоловіком подумали й погодилися. Я попросила VIN машини, придбала всі звіти.  Побачене мені не сподобалося 🙁 морда розбита, машина не заводилася, пробіг невідомий, у Америці це був другий власник, а страхова взагалі машину списала.

Коротше, вирішили чекати й дивитися, що буде далі, але всередині були сумніви.

Тим часом я переглянула всі варіанти в Харкові та області. Машин було близько десяти, але зацікавила лише одна Premier із пакетами Super Cruise та Sun & Sound, туди входить панорама, музика Bose із сімома динаміками та сабом, купа асистентів. Але й ціна майже на 4к вища. Інші були або бідненькими за комплектацією, або максималками з капець якими ударами.

Додала цього Болта в обране та й усе.

Десь через три тижні чоловік запитав, чи є в мене щось на прикметі. Я показала йому цього Болта. Машина йому теж сподобалася, він почав розпитувати, у чому різниця між комплектаціями, а я ж автомобільний задрот в сімʼї 😁

Через декілька днів чоловік каже «У пʼятницю їдемо дивитися цього Болта. Я вже домовився з власником», моє обличчя 😳

Приїхав, значить, Болтик на зустріч. Зверху намитий, у салоні трохи припилений, на задньому сидінні дитяче крісло й багато особистих речей, одразу видно, що машину спеціально до продажу не готували.

У власника машина була півтора року. Він сам її приганяв, відновлював після невеликого удару в задню частину оригінальними запчастинами з розбірки, підібраними в колір. Пробіг 56 тисяч кілометрів, із яких 40 тисяч проїхав уже він.

Авто дуже сподобалося. Порівняно з першим Болтом просто небо і земля, наче різні автомобілі, зовсім інше сприйняття. Найбільше мене підкорили музика та панорама.

Залишили завдаток, а я одразу взяла талончик у МРЕО. Машину дивилися 28 серпня, а найближча дата на переоформлення була лише 5 вересня.

За цей тиждень я ще сто разів подумала, чи потрібне нам це авто. Ford гарний, бензиновий, заправився за пʼять хвилин і поїхав. Але щойно ми переоформили Bolt і я сіла за кермо вже як повноправна власниця усі сумніви розвіялися.

Це просто якийсь космоліт! Купа асистентів, керування однією педаллю ❤️ ван лав, панорама, музика, камери 360 і це реально зручно, адаптивний круїз, вентиляція сидінь, підігрів 😊 класна магнітола, оооо підігрів керма 🤌 Для мене пункт музики був один із рішаючих, бо доробляти в машині максимально не хотілось нічого, да і часу на це поки немає. Я думала, що у Ford вона грала класно, але, виявляється, може бути ще краще 😁 А головне у салоні дуже багато місця. Щоправда, багажник майже ніякий, але я й у Ford могла місяцями туди не заглядати. Тому якось переживу 😅

Дякую за увагу, якщо дочитали цей нудний великий текст, дуже хотілось поділитись історією. Машина майже нова 23го року, але є до чого докласти руки куди не доходили руки минулого власника, то вже в інших дописах по порядку)

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro