Nissan Micra (K12C) (Половина айфона )

Планове ТО та думки про майбутнє проекта

Nissan Micra — заміна масла, перевірка ходової та оживлення кондиціонера 🔧

Після покупки Micra я вже проїхав приблизно 2000 км. Вирішив, що настав час замінити масло, оскільки попередня заміна була ще в січні, а скільки машина проїхала відтоді — невідомо.

Заодно планував замінити втулки стабілізатора, які валялися в багажнику ще з моменту покупки, та перевірити кондиціонер, який не працював.

Але, як це часто буває зі старими машинами, без сюрпризів не обійшлося. 😁

Коли підняли машину, з’ясувалося, що стукає рульова рейка, а сайлентблоки передніх важелів мають порвану гуму. Тобто в перспективі на мене чекають не зовсім маленькі витрати на ходову частину.

Тому вирішив поки не чіпати втулки стабілізатора. У січні потрібно проходити техогляд, і якщо Micra до нього доживе без серйозних пригод, тоді вже вирішуватиму, що саме ремонтувати. Якщо доведеться займатися рейкою та ходовою, заодно заміню й втулки, щоб не платити окремо за роботу.

Заміна масла та фільтрів

Із більш-менш пристойних варіантів у сервісі був Castrol, тому попросив залити саме його. Масляний фільтр поставили неоригінальний, навіть фотографувати його не став.

Заодно замінили повітряний фільтр двигуна та салонний фільтр кондиціонера.

Тепер хоча б точно знаю, що в моторі свіже масло, фільтри замінені, і можу спокійно відраховувати наступний інтервал обслуговування.

А тепер найцікавіше — кондиціонер! ❄️

Вирішили перевірити, чому він не працює. Виявилося, що в системі залишилося всього 37 грамів холодоагенту.

Підключили обладнання, приблизно на три хвилини увімкнули вакуумування. За цей короткий час явних проблем не виявили, тому вирішили заправити систему.

І сталося маленьке диво — компресор запустився, кондиціонер почав холодити! 😁

Звісно, я розумію, що три хвилини вакуумування не гарантують герметичності системи. Цілком можливо, що десь є невеликий витік. Але поки все працює, і це вже приємно.

Тепер поспостерігаю, наскільки вистачить заправки. Якщо холодоагент знову піде, тоді вже шукатиму причину й вирішуватиму, чи варто вкладати гроші в ремонт.

За перевірку та заправку взяли цілком адекватні гроші, тому вважаю, що спробувати точно було варто.

Що маємо в результаті?

Micra отримала свіже масло, нові фільтри, робочий кондиціонер і чергову порцію уваги. А я отримав більш чітке розуміння її технічного стану та майбутніх витрат.

Поки що не хочу вкладати великі гроші в ходову. Подивлюся, як машина поводитиметься до січня. Якщо не підкине серйозних сюрпризів, найімовірніше, займуся ремонтом.

Адже багато дрібниць і витратних матеріалів уже замінено, мотор працює нормально, коробку теж вдалося частково привести до ладу. І загалом я думаю, що ресурс поїздити ще рік-два у цієї старенької Micra цілком може бути.

А там побачимо. Все-таки машина купувалася за невеликі гроші, тому й підхід до ремонтів має бути відповідним. Не хочеться вкладати в неї більше, ніж це економічно виправдано.

Їдемо далі! 🚗😁



Як завжди фото з гаража



Ще не пробував таке 🙂



Фільтр виглядає не погано, але все одно замінив



Заправка кондиціонера



Гарно висить



Для фіксації



Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Ціна питання 270 USD, Пробіг 208847 км.
Опубліковано: 30 вересня 18:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.