Nissan Micra — заміна масла, перевірка ходової та оживлення кондиціонера 🔧
Після покупки Micra я вже проїхав приблизно 2000 км. Вирішив, що настав час замінити масло, оскільки попередня заміна була ще в січні, а скільки машина проїхала відтоді — невідомо.
Заодно планував замінити втулки стабілізатора, які валялися в багажнику ще з моменту покупки, та перевірити кондиціонер, який не працював.
Але, як це часто буває зі старими машинами, без сюрпризів не обійшлося. 😁
Коли підняли машину, з’ясувалося, що стукає рульова рейка, а сайлентблоки передніх важелів мають порвану гуму. Тобто в перспективі на мене чекають не зовсім маленькі витрати на ходову частину.
Тому вирішив поки не чіпати втулки стабілізатора. У січні потрібно проходити техогляд, і якщо Micra до нього доживе без серйозних пригод, тоді вже вирішуватиму, що саме ремонтувати. Якщо доведеться займатися рейкою та ходовою, заодно заміню й втулки, щоб не платити окремо за роботу.
Заміна масла та фільтрів
Із більш-менш пристойних варіантів у сервісі був Castrol, тому попросив залити саме його. Масляний фільтр поставили неоригінальний, навіть фотографувати його не став.
Заодно замінили повітряний фільтр двигуна та салонний фільтр кондиціонера.
Тепер хоча б точно знаю, що в моторі свіже масло, фільтри замінені, і можу спокійно відраховувати наступний інтервал обслуговування.
А тепер найцікавіше — кондиціонер! ❄️
Вирішили перевірити, чому він не працює. Виявилося, що в системі залишилося всього 37 грамів холодоагенту.
Підключили обладнання, приблизно на три хвилини увімкнули вакуумування. За цей короткий час явних проблем не виявили, тому вирішили заправити систему.
І сталося маленьке диво — компресор запустився, кондиціонер почав холодити! 😁
Звісно, я розумію, що три хвилини вакуумування не гарантують герметичності системи. Цілком можливо, що десь є невеликий витік. Але поки все працює, і це вже приємно.
Тепер поспостерігаю, наскільки вистачить заправки. Якщо холодоагент знову піде, тоді вже шукатиму причину й вирішуватиму, чи варто вкладати гроші в ремонт.
За перевірку та заправку взяли цілком адекватні гроші, тому вважаю, що спробувати точно було варто.
Що маємо в результаті?
Micra отримала свіже масло, нові фільтри, робочий кондиціонер і чергову порцію уваги. А я отримав більш чітке розуміння її технічного стану та майбутніх витрат.
Поки що не хочу вкладати великі гроші в ходову. Подивлюся, як машина поводитиметься до січня. Якщо не підкине серйозних сюрпризів, найімовірніше, займуся ремонтом.
Адже багато дрібниць і витратних матеріалів уже замінено, мотор працює нормально, коробку теж вдалося частково привести до ладу. І загалом я думаю, що ресурс поїздити ще рік-два у цієї старенької Micra цілком може бути.
А там побачимо. Все-таки машина купувалася за невеликі гроші, тому й підхід до ремонтів має бути відповідним. Не хочеться вкладати в неї більше, ніж це економічно виправдано.
Їдемо далі! 🚗😁
