Audi A5 Sportback (1G) (Немец | Next Gear)

Первый сервис для немца

Всем привет. 

Наконец-то сделал сервис по пробегу.

Раз в 30к надо делать,немного перекатал,а тут еще и чек вылетел по колодкам ну и естественно на сервисе приговорил колодки.



Только доставили


Но не только:

-Тормозные диски Brembo перед 345 мм 143 евро пара

-Ториозные диски Brembo зад 330 мм 110 евро пара

-Передние колодки Textar 54 евро комплект

-Задние колодки Textar 49 евро комплект

-Задние стойки Бильштайн 125 евро пара

- отбойники задние Майле 15 евро комплект

- Опора Сакс 34 евро комплект

 Ну и с прошлой замены масла прошло 10к и я не хочу по нормам европы раз в 25к менять)))

-Масло Кастрол 0w-30 7л (влили 6.4л) 105 евро

-Пробка маслосливная новая 4 евро

Фильтры,решил все поменять:

-Воздушный фильтр Бош 19 евро

-Фильтр салона Бош 11 евро

-Топливный фильтр Мann 17 евро

-Маслофильтр Бош 9 евро


Все загружено и готово))


По итогу 711 евро запчасти и работа 500 евро.


Вот кстати какой фильтр был


С таким подарком внутри


Ошибку на сто сбросили,интервал поставили,адаптация колодок не понадобилась.

Итог ,нервы в порядке,я в спокоствии на ближайшие 10к км это масло и остальное+- на 30к.


А вот так младший и старший брат


Теперь вот немного моих размышлений(буду сравнивать с нашим народным авто):

Вот например задние стойки,при условии что у меня стоят 1BE ,это по заводу занижены на -20мм. Я думаю что цена очень адекватная,могу сравнить только с ланосом и ауди чуть чуть дороже получается.Бильштайн заказал по совету одноклубников,Сакс идет по стоку (200к отходили), а бильштайн немного пожесче,я доволен)

Далее тормозные диски. Они конечно дороже чем ланосовские (у меня были сток с р13 и замена в круг обошлась в 200 евро), но у меня стоят от S5 тормоза, а это перед 345 мм (это если что 13.5 дюймов,больше стокового ланосовского стального диска) и 330 мм (а это ровно р13 диск ))))

По цене вышло 353+-, но на ланосе я покупал бюджет Райдер диски,колодки брембо,внутрянку барабана тоже+тормозные цилиндры.

Думаю тоже отличная цена за обслуживание на +-25-30к.

Вообщем очень доволен ценой обслуги и если честно,сам мог легко это сделать,но не хочу просто,лучше уделю время семье,чем буду по локоть в масле,мне ланоса хватило)))Ну и конечно же нужна запись в сервис книге с печатью(маленькая хотелка есть такая,чтобы каждая замена чего-то отображалась в сервис книге вм

есте с реальным пробегом))


И был еще на выставке и сказать что у меня был шок,ничего не сказать RS7-X на ABT обвесах,да и стейдже 2 на 800 коней ,2025 год,пробег 4.8к и цена 389к евро)))




Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
#Textar , #Audi a5 , #Bilstein , #Brembo
Опубліковано: вчора о 22:54
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Неплохой апгрейд. Только думал написать что не знал что на А5 установлены 345/330, когда ты сам написал про S5
сьогодні о 08:22
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Fragnatik
portsoller, это потому что двиг 3.0
Fragnatik, неплохо, жаль на А4 так не делали
1
сьогодні о 08:33
Автор Я їжджу на Audi A5 Sportback (1G)
portsoller
Fragnatik, неплохо, жаль на А4 так не делали
portsoller, сам когда купил,то прошерстив интернет понял что переход на тормоза от s хороший апгрейд,а потом померял свои диски и понял что все уже есть))
сьогодні о 08:36
Я їжджу на Audi A4 Avant (B8)
Fragnatik
portsoller, сам когда купил,то прошерстив интернет понял что переход на тормоза от s хороший апгрейд,а потом померял свои диски и понял что все уже есть))
Fragnatik, приятная находка. Я об этом прочитал уже, к сожалению, после замены задних тормозов. Так что довольствуется пока что 300 мм(
1
сьогодні о 08:44