Mitsubishi Outlander XL (Барбос 🎌)

5️⃣4️⃣ Апгрейд муляжних задніх ліхтарів OUTLANDER XL

Ех, навіть невіриться що все-таки Барбосу добавив трішки більше габаритного червоного вогню в зад))).


Чесно кажучи, дивувався, напевно, як і більшість власників Outlander XL, відсутністю світлодіодів у ліхтарях на кришці багажника. "Розмітка" під них є, а самі світлодіоди встановити "забули". Звісно ж, хотілося це дуже виправити.

Штатне освітлення стопів Outlander XL


Начитавшись і надивившись записів з їхньої переробки-тюнінгу, вирішив, що треба доробляти. І так це тягнулось рочків з два!!! А з часом перегорів з цим доопрацюванням, коли підбив всі моменти для реалізації даної хотілки. 


Крім того на дорогах звертав увагу на задні стопи Аутів (рестайл /дорестайл) щоб для цікавості на власні очі глянути як має вигляд, ні одного не зустрічав. 


Загалом дану реалізацію на апгрейд муляжних ліхтарів можна розбити на два варіанти. 


Варіант №1 Бюджетний. (~ 30$)

  •  Свої рідні пустишки пустити під бормашинку для розтину на дві частини (запаяно), потрібна сміливість та максимальна обережність. 
  • Підібрати червоні світлодіоди в тон зі штатними діодами габаритів (42 шт.,), а це так скажу не все так просто, при завершені збірки з'явиться різнотон червоного, ну такоє, краще було б не портачити).
  •  Далі підібрати резистори по їх супротиву (добитись рівного накалу діодів) їх 14 шт., далі простіше зібрати, спаяти стабілізатори на постійні 12V (на два стопа). 
  •  Потрібно виділити дуже багато часу якого в мене небуло а кортіло. 

Варіант №2 Вірний підхід до ідеалу (~150$)

  •  Знайти пару пустишок з донора в ідеальному стані (для перестрахування щоб свої незапортачити). 
  •  Знайти повністю робочі стопи з рідними платами для роботи світлодіодів з Mitsubishi Grandis (корпус може бути і битий). Червоні діоди, та плати управління з резисторами для їх роботи ідентичні як в  штатних габаритах Mitsubishi Outlander XL. 
  • Звичайно час на рукоділля. 

     Трапився варіант №3. В оголошеннях ОЛХ випадково надибав повний комплект зібраних пустишок на Аут з Mitsubishi Grandis, які розділено окремо як на габарит та на стоп. Початкова вартість 125$. Поспілкувавшись з продавцем про всі деталі людина вклала немало часу на пошуки в ці ліхтарі, реалізовано все так як я планував під варіант №2 (навіть краще). 

Крім того Аутвод розпродавав окремо свій оригінальний зібраний з Японії тюнінг-обвіс від ROADEST на OUTLANDER XL (рестайл) на підставі продажу авто. Зізвонився поспілкувався знайшли спільну мову, до волі приємна людина. Через декілька днів приїхав до мене готовий комплект задніх ліхтарів за 110$. Як для мене розуміючи цю ручну роботу то собівартість цього тюнінгу з оригінальними комплектуючими задніх ліхтарів повністю адекватна так мовити передача товару добрі руки. 


Так виглядають пустишки з доп., діодами.



З тильної сторони все добротно загерметизовано.



Комплект провідників з блоком управління габаритів та стоп сигналів.



В даному блоці знаходяться дві плати управління зі стопів грандісу. Як на мене, заводське рішення управлінням струму на світлодіоди – найнадійніше. Та й свічення дає таке саме, як на наших рідних ліхтарях.


Плати управління задніми ліхтарями


Одна плата відповідає за керування габаритами, друга плата відповідає на режим стопу.


Демонтую свої пустишки, ставлю на заміну оновлені, розключаю живлення. На габарити взято живлення з ліхтаря підсвідки держ., номера. На стопи взято живлення з верхнього стопа що розташований на ляді.



Замінюю в габарити Led ліхтарі заднього ходу доречі вже користуюсь більше 3-х років, світять дуже добре задоволений. Замовляв на АLI. Прикладу фото.





Розключено, все чітко лягло на свої місця без усіляких проблем. Кружечком обвів де зафіксив блок управління і від нього на стяжечках прокинута проводка. 



Готово провіряю справність та вірну комутацію.


Режим роботи ГАБАРИТ + ЗАДНІЙ ХІД.

Як приклад прикладу фото як освітлюють ліхтарі заднього ходу, дуже зручно більше світла.



Режим ГАБАРИТ.



Режим ГАБАРИТ + СТОП



Режим СТОП


Результатом дуже задоволений все рівно і чітко працює. Ціна не маленька, але ні грама не жалкую так як повне розуміння в об'ємі робіт та підхід виконання ліхтарів з розумом. Єдине з економив кучу часу та свої нерви. 


Загальна вартість опису №54 складає - 5000грн. ~ 110$ 

Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Ціна питання 110 USD, Пробіг 170 км.
Опубліковано: 30 вересня 10:05
Подія: 26 вересня 20:03
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Щодо "Ціна не маленька", то тут можу привести трохи цензурний приклад, да пробачить мене моя жінка (і мабуть Ваша). 5000 грн, або 110у.е = на дорозі звісно не валяються, але ми говоримо за обєкт/результат - який приносить задоволення. Так от, я чомусь так думаю, що і раніше, і зараз - нормальна путана, за ці гроші не принесе задоволення )) Тож, чи дорого вийшли ліхтарі? А результат - і ексклюзивний, і корисний, і гарний.

Для прикладу - майже стільки ж коштує зараз у передзамовленні нова частина гри на консоль, візьмемо мабуть ту, яку мають знати ледь не 80% спільноти = GTA. ))
1
30 вересня 16:31
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Красиво.
А з Китай лампочками «кукурудзою» схоже лише мені не щастить? У інших читаєш — роками працюють. А я недавно поставив, навіть толком не користувався і вже більша частина діодіків не працює.
30 вересня 10:21
Автор Я їжджу на Mitsubishi Outlander XL
veti-k
Красиво.А з Китай лампочками «кукурудзою» схоже лише мені не щастить? У інших читаєш — роками працюють. А я недавно поставив, навіть толком не користувався і вже більша частина діодіків не працює.
veti-k, А стабілізатор напруги встановлено? Де живиться чітко від постійних 12В. Якщо на пряму під'єднати діоди що видає генич в районі ~14 V Відразу розпочинається тривала смерть цим діодам, думаю ви в курсі що я маю наувазі.
Я окремо шукав спец., лампочки зі встроєним стабілізатором В задню ляду.
Крім того, стоять в мене подібні лампочки як у Вас з переду 2в1 ДХО поворотнік, там відсутній встроєний стабілізатор то ліпив самопальний стабілізатор через КРЕН для постійних 12V. Вже 4роки працює як новий тьху тьху, тоді брав на Алі самий бюджетний комплект. Прикладу фото, хоча в бортовому окремо все розписано на цю тему №4.
30 вересня 10:54
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Yarus-Aut
veti-k, А стабілізатор напруги встановлено? Де живиться чітко від постійних 12В. Якщо на пряму під'єднати діоди що видає генич в районі ~14 V Відразу розпочинається тривала смерть цим діодам, думаю ви в курсі що я маю наувазі.Я окремо шукав спец., лампочки зі встроєним стабілізатором В задню ляду.Крім того, стоять в мене подібні лампочки як у Вас з переду 2в1 ДХО поворотнік, там відсутній встроєний стабілізатор то ліпив самопальний стабілізатор через КРЕН для постійних 12V. Вже 4роки працює як новий тьху тьху, тоді брав на Алі самий бюджетний комплект. Прикладу фото, хоча в бортовому окремо все розписано на цю тему №4.
Yarus-Aut, так, лампочки мають вмонтовані стабілізатори. Я перевіряв одразу після покупки, при збільшенні напруги струм споживання зменшується. І потім, як лампочки погоріли, розбирав та візуально впевнився, що стабілізатори є.
30 вересня 19:06