BMW 3 series Coupe (E46) (Silbergrau)

#06 Carplay + I-BUS App

Всім привіт!)


довго наважувався чи ставити мультимедіа із карплей. Ніби і хотілось, але розумів шо хочу тільки із iBus адаптером та всім необхідним для цього, шо трошки здорожчувало проєкт і трохи ускладнювало реалізацію.

проте, цей десь настав)

в якості мультимедіа була обрана xTrons px7446bgs. Одразу уточню, існує її версія без дисководу, це моя помилка при виборі. Дуже ні на шо не впливає, але було прикро шо не звернув увагу одразу (хоча, при установці безпосередньо в нішу, мабуть, версія без диску, стане багато легше без додаткового кабель-менеджменту).

також, у виробника і розробника замовив resler iBus adapter та подовжувальрий 6м кабель для мультимедіа (актуально для авто, де встановлена штатна навігація з екраном).


Поки чекав кабель та модуль (трохи все затрималось на митниці, вже навіть думав замочити вдруге 😅), підключив всі ці справи прямо в багажнику, відʼєднавши модуль BM54, підключивши quad lock розʼєм, що був в комплекті.

заодно підібрав налаштування, подивився як працює карплей, налаштував CAN-box. І прибрав все в очікуванні посилки з Німеччини 😅


далі, розділив роботу на кілька етапів і першим виконав прокладку кабелю. Для купе це трохи легше, думаю, бо стійка тільки одна.  Загалом, думаю, всім зрозуміла процедура, знімаємо задні сидіння та через ущільнювачі в багажний відсік притягуємо кабель. Там отвори із запасом, тому все проходить без питань. Далі під порогом і далі в нішу над педалями. Заодно пофіксив кріплення накладки порогу, все чекав цієї роботи) УП ньому етапі. Тало трохи нервово, бо не розумів чи вийду я кабелем з ніші над педалями в простір за мультимедіа. Знімати просто так Наві не хотів, тож лишив до проведення робіт як є.


далі, користуючись вікі по xTrons (вже не згадаю де взяв) https://xtrons.ibus-app.de/index.php?title=Hauptseite, почав готуватись до встановлення.

там на диво багато різноманітної інформації і цей ресурс дуже допоміг.


процес:



2


перші включення на перемичках:


1


Ніби все працює, продовжуємо далі.

тут вже стало зрозуміло шо кабель спокійно проходить, питань немає, я спокійний)

6м кабелю достатньо із запасом, можливо для купе можна було брати і 5. Він компенсований одразу round pin і square pin розїмами, тому підійде під будь які моделі підсилювачів в багажнику (я не потрібний відрізав.

підключав користуючись вікі в основному, непотрібні розʼєми та проводи просто не використовував - демонтував або не підключав.


на штатний розʼєм припаяв ОЕМ мікрофон:


3


поклацав, ніби все працює як треба.

з іБус схожа схема, користувавсь їх вікі https://wiki.ibus-app.de/index.php?title=Hauptseite.

Вичерпно вся необхідна інформація тут є.

при покцпці ліцензії для адаптеру, вам необхідно вказати останні 7 символів ВІН коду. Софт активується через інтернет (в принципі, у вікі можна це прочитати, де власне і знайти оґнайновіщу версію програми).


Ось так виглядає активована програма:


4


Для роботи самої мультимедіа встанови launcher iDrive:

https://idrive.ibus-app.de/index_en.html

5


Виглядає тепер як старші серії 😅


насправді дуже зручна штука і гнучка в налаштуваннях. Можна під себе створити переходи до різних функцій програм, лаунчера та андроїд системи вцілому. У розділ Vehicle Info тягнеться інфа із I-bus app.

Є де можливість підключити deepOBD сканер туди і тягнути ще більш розширену інфу (він вже висить на k-bus, і там можливостей більше, плюс він блютуз, тому можна просто його заʼpair’ити і потім займатись конфігурацією.

поки писав, подумав шо буде зручно мати налаштований deepOBD на андроїд голів, як мінімум шоб оперативно почитати помилки раптом шо, шоб не тягнути ноут)


ось так виглядає все вцілому (трохи не вгадав із кольором підсвітки, але вона RGB підлаштовується, тре просто підібрати):


6


Прямо подобається як воно інтегрувалося в авто, а не просто стало екраном із карплей.  Функціонал іБус апп дуже зручний, значно розширило стандартний BC навігації штатної. Плюс багато функцій як от керування світлом та інші «комфорт» опції, є можливість вантажити прямо в модуль і вони працюють незалежно від програми. Тепер є навіть журнал ТО, шо мені наприклад дуже сподобалось.


із того шо не вийшло - оґрегулюіання інтенсивності підсвітки кнопок. У xtrons вікі є сторінка, де розказана шо ніби можна дістати провод виходу сигналу підсвітки із CAN боксу, але на цій голові це реалізовано трохи інакше. І тоді вона взагалі не працює. Є варіант протягнути цей провід до IHKA модулю вниз і зробити перемичку на GR/RT провід від дімскрц модуля світла, але не дуже вийшло, бо в мін положенні дімеру підсвітка кнопок вимикається, в макс вимикається. В проміжних рандомно блимає. Можливо, можна прикрутити якийсь ШИМ, але схоже там просто шось накшталт digital input із певним порогом і все.


Окремо хотів би зауважити рівень підтримки від розробника іБас, доволі оперативно відповідали на мейли і трошки та й допомогли.


якшо хтось наважиться на подібне, буду радий допомогти і поділитись досвідом)


всім дякую)

Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Опубліковано: 28 вересня 17:59
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.