Пробег у машины не маленький, и по отметкам подошло время замены цепи, решил менять все.
Весь комплект купил у Makssm_ms22
Дополнительно докупил Набір фіксаторів ГРМ VAG EA888 1.8-2.0 TSI
Время заняло где то с 10 утра и до 8 вечера неспешного ковыряния.
Ціна питання 34000 UAH,
Чому я це пишу ?) тому що уже міняв клапана на Tiguan 1 ))))) і робив це таким набором як у вас ) один день усе гарно працювало а потім помилка ро розсинхрону і відкручений шків) так як він не встав на місце ) затяжка була на 190 нютон + 90ʼ
1. Болт/фіксатор у оригіналі розпирає та фіксує зірку коліна на місці і не дає взагалі ворухнутися.
2. В оригіналі є ще фіксатор шківа який встає на мертво не викручуючи болт який тримає шестерню шківа. Фіксатор ставиться у незакручені болти нижньої кришки грм і дуже тісно примає усе це(щоб не пересеочило) і лише тоді відкручується болт який тримає шестерню) лише після цього можна закручувати болт який тримає шків і дотягувати його.
На фото фіксатор шківа та спец болт
Який виліт натягувача був?