Повторив досвід інших. Омивач взято від Вага, триходовий клапан з Аліекспресс, шланг з магазину автовазу силіконовий 5мм. Штатний омивач скла бмв та омивач Ваг вже мають в своїй конструкції зворотні клапани, тож магістраль завжди з водою. В монтажі все просто - ствердлимо під кутом отвір, фіксуємо на епоксидку форсунку. Поки воно сохне по праву сторону кидаємо провід для клапана, підпалюємо до проводки на лампу заднього ходу. По ліву сторону прокладаємо шланг, довжина шланга вийшла 1.7м. на епоксидку також посадив подаючиц шланг, щоб не спав з соленоїда. Залишилось знайти в кодуваннях, як збільшити час вприску поливу форсунки до 5сек, щоб двірник не включався або поставлю додаткове реле блокування двірника при включенні заднього ходу.

Заодно відремонтував кнопку відкриття багажника, додав проволоку 2мм для опору при натиску, тобто створив додаткову вісь. Тепер кнопка натискажтьсч легко - відремонтовано, але вже користуюсь відкриванням взмахом ноги .