Заміна свічок запалювання

Все почалось з того що на холодну і поки машина не прогріється мотор калатає, у вихлопній простріли. Виходить на робочі оберти і все файно. 
 Починав з малого. Вирішив замінити свічки, бо хрін знає чи мінялись вони і в якому стані. Брав NGK.

 
викручую першу і ВУАЛЯ - шото не то. 

На контактному наконечнику, куди сідає високовольтний провід, є сіруватий наліт і окислення. В середині провода - така сама бідося. І не має характерного щілчка коли провід стає на своє місце. Всі інші виглядають непогано 

Провід я всередині зачистив наждачкою до стану «як новий» і піджав  пласкогубцями щоб файно защолкувався на свічці. Провода ще оригінальні тому замінювати на якусь китайщину поки не збираюсь. 

І висновки з того ремонту - машина ожила по новому. Або то самовнушеніє, але скоріш всього що ні. На холодну заводить ще не пробував тому що спішив поділитись новиною. Але дуже цікаво в цьому проблема чи в чомусь іще

СВІЧКИ NGK - 150х4 = 600 + доставка

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro