Хромированные ништяки, проводка под капотом и генеральная уборка :)

Приехали колпаки и решетка :)
Отчистил заодно обновил немного весь хром на машинке :)
Колпаки решил установить на П-образное крепление, которое изготовил из стали 3 мм., так как у меня сзади новые диски и спереди тоже в планах новые, поэтому сделал 4 штуки.
Изготовил шпильки, они же направляющие для колес, но с резьбой с обеих сторон для того что бы прикрепить пластины, если надо будет размеры пластин: полоска 19 см. делится на 2 х 4 х 7 х 4 х 2 см., болт на 10, 2 гайки, одна декоративная. Получается что колпак немного в напряге, пристает как и к диску, так и упирается в гайку которая держит болт на креплении, в общем идеальный сетап :))

Решетка радиатора — состояние идеальное. Хром не вздулся не полопался.

Общий вид машины изменился.
Помыл машину, начал убирать в салоне заодно параллельно решил подкрасить фаркоп.

Поставил в фонарь подсветки номерного знака светодиодную ленту, само стекло заматовал очень мелкой наждачной бумагой, подсвечивает хорошо, мягкий бело-голубой свет хорошо сочетается с красными габаритами :) Как по мне :)

Осталось ввостановить значек, который мне с решеткой пришел, а пока поставил старый, пластиковый :)

Фото проводки под капотом не сделал, короче скажу что вся проводка перебрана была, очищены клеммы, поставил новые реле с фишками, все закрепил в гофру на стяжки, уклал провода. И решилась проблема сигнала, не было массы, сигнал волговский, ссср — гудит как паравоз.

Вообщем вид машины совсем изменился, в планах по салону: ввостановить торпедо, трещенны заделать, а выгоревшею накладку отреставрировать, заменить карты дверей, выкинуть нафиг ленолиум, постелить ковролин с мелким ворсом по типу заводского 7-ки.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro