Пробіг 11 500 км: підсумки літнього споживання енергії [BYD Atto 3 / Evo 4x4]

Всім привіт!

На одометрі вже впевнено горить цифра 11 500 км (точніше, 11 717 км на даний момент), і це чудовий привід підбити підсумки експлуатації мого BYD Evo 4x4 в теплу пору року.

Літо пролетіло непомітно, а головне — дуже економічно. Протягом усього сезону мій щоденний маршрут складався переважно з поїздок на роботу й назад — по 60 км (а то й більше) в одну сторону. Завдяки цьому вдалося зібрати хорошу статистику для розуміння реального апетиту електромобіля.

📊Споживання Літні цифри: ефективність приємно дивує

Якщо поглянути на бортовий комп'ютер і накопичувальну статистику за літо, то цифри виглядають так:

 * Накопичене середнє енергоспоживання за весь період: тримається на рівні 15.7 кВт·год/100 км (а на деяких окремих пробігах падало навіть до 14.8–15.5 кВт·год/100 км).

 * Середня швидкість: становить 48 км/год — це чудовий показник змішаного циклу (траса + трохи міста), за якого електромотор працює максимально ефективно.

 * На коротких літніх поїздках у комфортну погоду при помірній швидкості витрата часом приємно дивувала цифрами в межах 13.6–14.0 кВт·год/100 км, а на деяких ділянках навіть нижче.

Літній період показав, що батарея і повний привід працюють злагоджено, а заявлений запас ходу влітку повністю відповідає реальності.

🍂 Осінь вступає в права — розхід починає рости

Але погода в наших краях змінюється стрімко. Зараз за вікном уже відчутно похолодало:

 * Вранці: температура повітря опускається до +8…+10 °C.

 * Вдень: повітря прогрівається лише до +15…+18 °C.

З приходом прохолоди фізику не обдуриш — споживання енергії почало поступово рости. Це чудово видно на останніх графіках: середнє споживання за останні дні піднялося до 16.0 – 16.9 кВт·год/100 км.

Пов'язано це з цілком зрозумілими факторами:

 * Починає працювати клімат-контроль на обігрів салону та батареї вранці.

 * Змінюється щільність повітря та температура дорожнього покриття, що трохи збільшує опір коченню.

Тим не менш, автомобіль залишається прогнозованим та комфортним. Попереду нас чекає справжній осінній тест-драйв і перші заморозки, тож буде цікаво спостерігати, як змінюватиметься поведінка електрокара далі.

А як ваші залізні коні почуваються зі зміною погоди? Чи помітили вже зростання витрати енергії? Діліться в коментарях! 👇

Пробіг: 11 717 км

Мітки: #BYD #BYDAtto3 #BYDEvo #Електромобіль #СпоживанняЕН

ергії 

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro