Здорові були, бандити.✊
Хто в темі за Е34, той в курсі, який це зараз дефіцит знайти хоч якісь живі оригінальні ніштяки.
Особливо ті, що під капотом.

Сьогодні розкажу, як я вихопив, оригінальну заводську шумку капота з М50 мотора.

Зараз на розборках один шлак, або гниле, або провисло як ганчірка, або розсипається в руках від старості й масла.
Але хто шукає, той знаходить.
Коротше, чисто випадково натрапив на оголошення на OLX.
І то з перших хвилин забрав за копійки практично, з шумкою не в одного мене проблеми , роки беруть своє , за 35 років в інтенсивному режимі, вони вже давно давним вбиті , знайти реально важко )
На фотках з продажу вигляд у неї був такий собі забита віковим пилом, в масляному нальоті, але головне ціла за формою.
Це вам не якийсь дешевий самопал чи універсальна тряпка з базару, а справжній оригінал БМВ.
Короче, забрав не думаючи.
Ідея була освіжити термо клеєм і фарбою.
Вона спрацювала на ура і є результат)
Далі почався окремий цирк з хімчисткою. Пишу майстру, скидаю фотки.
Він спочатку дав задню, типу не хоче братися за таку делікатну херню.
Довелося на пальцях пояснювати, що мені не треба заливати її водою з кьорхера, бо вона просто розлізеться.
Кажу чисто піною, акуратно освіжити, дати термо клей на місці кріплення , в кінці також попросив термостійкою чорною фарбою дати насичиності ,також дав знати що не ображу, заплачу нормально.
Майстер подумав і підписався на тему.
Коли побачив її після чистки реально кайфанув.
Чувак зробив усе по красі, як я і просив. Увесь цей брудний наліт пішов спати, ворс піднявся, колір став нормальний темно сірий. Короче, освіжили її капітально, стала майже як нова.
Ну і фінал установка.
Майстер передав на таксі іншому майстрові)
Короче, приїжджаю я на E34 на СТО міняти шумоізоляцію капота, а там стоять власники Альфа Ромео та Чангана.
Власник Альфи бідкається, що в нього від вібрації італійська термоізоляція відклеїлася, а власник Чангана плаче
що йому треба оновити прошивку капота через вайфай, бо екран видає помилку і не дає до двигуна добратися.🤭
Я послухав цей цирк, закрив свій капот, який закривається з глухим звуком старого німецького сейфа, і кажу їм , пацани, яка шумка?
Моя Е34 працює так тихо, що ви у своїх тачках чуєте, як у мене в салоні пічка на першій швидкості дує.
І головне без жодного китайського планшета й італійських капризів
Ставити таку чисту на е34 це чистий кайф. Всі кліпси на свої місця, сіла чітко по ребрах капота, зазори під М50 мотор підійшли ідеально.
Тепер під капотом повний порядок і правильний вигляд.
Плюс відразу помітив, що мотор став шепотіти трохи глухіше, та й капот тепер не буде так швидко вистигати на холоді.
Ще один правильний штрих у копілку відновлення легенди.)