Большое ТО часть первая!

Добрый вечер всем!
Вчера SuperB оттянули на Автотрейдинг-Харьков, для замены:
1. Комплект сцепления от VR6+вилка в паре с маховиком от Bryce;
2. Замена радиатора кондиционера, фреон тоже освежим;
3. Замена OEM ГТЦ на Audi RS3;
4. Замена масла Motul X-Cess 5w40, заодно и антифриза, фильтров;
5. Установка пластика днища;

Саша оперативно разобрал пол машины)

Скинули сцепу — самое не понятное, как лепестки корзины спилили не много корпуса коробки?)) На 2х фото ниже — увидите!

мои предположения, что виновата корзина — устала…

Теперь взглянем на весь комплект сцепления ClatchMasters FX400 (ceramic) после пробега 18000км. Сразу оговорюсь, последние 40 км. проехал с практически не существующим сцеплением разгоняя маховик воздухом))) Отсюда и синева…

Ну хватит о грустном. Далее новый дюралевый маховик от Bryce в сравнении с стальным Clutch —

— все болты, смазку и сверло, были приложены Евгением к маховику)

Задний сальник коленвала цел, отмыли от пыли —

— так же отмыли колокол МКПП —

— маховик занял свое место —

— и накрыли все это дело корзиной, отцентровали и затянули моментом в 25Нм

Саму коробку сегодня накидывать не стали — завтра)

Далее перебрались к бутерброду из кулька, радиатора ОЖ и радиатора кондея:

Видно, что первому уже пи…а —

— пыльный кулек APR —

— а это между кульком и радиатором ОЖ —

— далее все отмыли, высушили, прикрутили новый радиатор кондиционера —

Завтра повесим коробку, заправим кондер, вольем антифриз, заменим ГТЦ, повесим пластик, а так же масло. фильтра, развал, ну короче)))

To be continued!))))

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro