Вітаю! Окрім як про це, писати поки особливо немає про що) Після «чудової» поїздки на червневі свята до моря в Кирилівку довелося вносити деякі корективи в геометрію та колір дисків. Причини цієї витівки можна почитати у попередньому дописі. Коротше кажучи, після приїзду додому одразу поїхав у перевірений мною шиномонтаж, подивилися, сказали — треба скидати гуму й вивчати глобально. OEM 17-ті вже лежали в багажнику на той момент) Залишив колеса, поїхав. Наступного дня повернувся подивитися. Коротше кажучи, в'є…ало дуже навіть нівроку, після відновлення геометрії стало зрозуміло, що без аргону не обійтися (хоча майже 1000 км я проїхав на вдарених). Відповідно, з порошковою фарбою довелося попрощатися й везти залізяки на піскоструй в інше місце. Хлопці з монтажки в один голос сказали — Знімати НЕ БУДЕМО!) Два дні й тонна піску пішли на знімання фарби, після чого я благополучно повернув їх для подальших маніпуляцій з аргоном і нанесенням ЛФП. Знову ж таки постало питання щодо кольору. Усе ж мене не переконати в тому, що в «сріблі» візуально розмір диска здається більшим, ніж у темних тонах. Але всі кричали — графіт! Довго ми обговорювали цей колір із маляром і в результаті вирішили: він фарбує так, як бачить його око, а я приймаю те, що вийшло) А вийшло, як на мене, дуже круто —
Ну й знову ж таки довелося поє…тися з центрами дисків, процедура нанесення фарби на ковпачок вимагає певних умінь, щоб виділити логотип і кант. Робив так само в інших хлопців, це вони вже вдруге міняють колір.
В результаті вийшло ось так, задоволений!
Насамкінець скажу: нехай ця поїздка й призвела до непередбачених фінансових витрат, але плюсик усе ж є — новий колір дисків завжди тішить око) Також хотів подякувати Віктору (SKODA-VIK), який відрегулював ближнє світло фар, тепер межа по феншую. Усім рівних доріг! Далі буде…