Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Місце проведення робіт незмінне — це офіційний дилер Autotrading Харків. Після снігу та зими повернули на місце гвинтову підвіску, бо їздити на тракторі замучився: ППД і 35-й профіль — це ще та естетика, яку довелося терпіти близько 3 місяців! Ну й до підвіски приміряли одразу й літнє взуття — ковані Audi (8S0601025S) J9 R20 ET52, вага диска 11,7 кг, не особливо легкий, Vossen у розмірі J8.5 R19 ET45 важили 11,3 кг. У підсумку ET52 досить непогано вмостився в арки SuperB із гумою Continental ContiSportContact 6 255х30 R20.
У результаті маємо ось це:
Але мої очі ніяк не хочуть погоджуватися з тим, що диски все ж таки трохи втоплені в арки, тому прийнято рішення витягнути морду на 8 мм, дупу на 10 мм урівень із крилами. Нижче видно різницю, перший відос без проставки, другий — із проставкою 10 мм:
на фото також помітно різницю з проставкою та без неї
А от таким-от одороблом довелося кермувати 3 місяці, це той період, коли мені не доводилося озиратися на тачку, відходячи від неї)))
За круті лабутени й взяту на якийсь час гуму для всіх маніпуляцій подяка товаришу Роману.
З гумою визначився, і після Michelin PilotSuperSport не піднімається рука взяти щось інше, окрім як Michelin PilotSport4S)
Хто дочитав — пара відповідей на запитання!) Так, доріг немає! Після 35-го профілю немнабагато жорсткіше, а то так само!
Дякую за увагу!
