Заміна гуми на полуслік

I’m

На одному з тренувань стався неприємний вильот з треку. Тренування було на штатній гумі 215 45 17 якийсь стандартний контінкнталь. Шина досить швидко перегрівається і втрачає зачеп. І на одному з поворотів зловив хлист на виході і дотично влетів в забор з шин. З тачкою все добре, трохи замало крило, вирвало ходовий вогонь у та проводку туману . Але, нічого, досвід. Одразу вирішив що потрібно міняти гуму. Для треку потрібно було взяти ширину 245 і відповідно замінити диск щоб колесо не було бубликом. Диски дуже вдало знайшлися в досвідченого гонщика в минулому власника brz. Дуже легенькі що важливо.  Колір чорний, чесно кажучи взагалі не розглядав чорний колір, але на машині вони дуже круто  виглядають. З шинами трохи запара була. Такої шини і так не дуже багато різновидів, а після влучання в склад став прям дефіцит. Радили діяти федерал, але його в наявності  знаходив лише 2 шини і то років по 6-7 яким. Так як доопрацювань в планах багато то і це перші такі шини то мега бюджет не закладав на це. Попалися Нанксн нс 2r. Зібрав комплект, підібрав проставки і на монтаж. Два майстра управились десь за годину, виявилось що боків на дуже важко на цих шинах в дівається. Перші пару днів їздив і перся від внєшки. Тачка прям зліша стала. На тренування сансей протестував шини бо теж нічого да них не чув. Шини показали себе досить круто, машина набагато стабільніша в поворотах і тримає зачеп. Можна дозволити собі їхати набагато швидше. Отже етап пройшов успішно, паралельно дуже багато дізнався про шини такого типу. 

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro