Одного разу, під час розгону, машина якось продовгувато застогнала, пригальмувала і поїхала далі. Одразу після цього з'явилась вібрація по кузову.
Спочатку не міг зрозуміти, що сталось. Думав, може перескочив ланцюг ГРМ, або приклинив клапан VVT-I.
Загнав авто на сервіс, але там нічого не знайшли.
Перший раз телефоную, запитую - як там, дивились? Мені відповідають - хлопці подивились, а що ви з неї хочете? Я пояснив, що звук двигуна змінився. Перевірили ще раз, кажуть, компресія в нормі. Рівна у всіх циліндрах, значить ланцюг на місці. З іскрою теж все ок. Передачі переключаються тихо і плавно.
Так ні з чим я поїхав назад. Почав шукати далі...
Підключився через сканер, провів текст клапана VVT-I - на холостих двигун заглох, значить система в нормі.
Подивився паливні корекції - теж все ок.
Раз з двигуном і коробкою все ок - залишаються подушки двигуна і балансирні вали. До слова, на холостих вібрації практично немає. З'являється лише під час розгону, коли на і десь 2000 і більше.
Ліву подушку я міняв разом з АКПП. По передній, подивився як її перевіряють. Пощупав пальцями з-під низу - там ямка. Значить подушка не витекла. Залишилась права.
Попросив товариша сісти за кермо, повключати передачі і погазувати з зажатим гальмом.
Шток подушки добряче гуляє в ній. І до того ж, він сильно просів.
Прийняв рішення міняти...
Почав шукати інформацію, багато пишуть, що ставити потрібно лише оригінал. Подивився, оригінал від 6400 грн. В якийсь момент я навіть був готовий на покупку. Залишив замовлення в магазині, менеджер телефонує і каже - немає в наявності. Ми їх не возимо, бо люди коли чують ціну, одразу випадають в осад. Ми можемо замовити вам її у наших партнерів, але без можливості повернення, бо ми її не продамо.
Ну, я ще раз задумався, зателефонував на розборку в Одесі. Там мені кажуть, є якісний Тайвань. Коштує 3300 грн. Люди ставлять і не скаржаться. Років на 5 вистачить. Але при цьому продавець модель подушки не називає.
В решті, мені прийшла Tenacity AWSTO1121.
В Інтернеті її можна прибрати за 2000 грн.
Я знаю, що цей продавець продає деякі деталі за завищеними цінами, але в цьому випадку я переплатив за досвід.
Сьогодні заїхав до брата на яму і замінив подушку. Заміна не складна. Відкрутив три гайки в підрамнику і одну зверху. Зняв верхню опору двигуна (гантельку). Підняв авто на домкраті, підклав під двигун кілька колодок і легенько приопустив кузов. Опора вивільнилась, дістав стару опору, вставив нову і підняв кузов знову.
Наживив гайки, завів двигун, поклацав передачі, заглушив і все затягнув.
Двигун помітно піднявся.
Встановив гантельку на місце.
Сів, проїхався - вібрація не зникла, але притихла.
Одометр.