Початок виправлення технічних несправностей

Після купівлі авто - троїло, плавали оберти. 

Була дуже бідна суміш по паливу.  Датчик на холостому показував AFR 18-19. Під нагрузкою 15-16. 

Авто відвіз на tex.com_service

Перше що зробили - замінили старі свічки, високовольтні провода (так як по ним було пробиття). 

AFR на холостому змінились на 16 (було до 19). 

Так як був підсос повітря, підключали димогенератор для виявлення проблеми. Було знайдено причину, замінили хамути на нові по пайпам. 

Авто відвезли на діностенд до igor_sjracing/ 

Після налаштувань авто перестало троїти. На першій карті показало 242 к.с.

На другій карті повинно 300-310 к.с. 

Але не все так гладко пройшло, поломався датчик положення розподільного валу. А й за ним тромблер, по іншому часики 2й генерації.

Знайшли новими тільки в США, замовили. Очікуємо 2-3 тижні і знову на налаштування. 

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro