Заміна вітрового скла

Ну тут особливо розповідати нема чого, старе скло було абсолютно ні на що не годне і ввалене якимось каменем абощо трохи вище рівня водійського двірника так, що минулий власник-дідо підклеїв те місце, бо там фактично вивалило дірку. Ну а в процесі 3-х годинного прибирання салону пилососом я зібрав ще деяку кількість дрібного битого скла в районі водійського та пасажирського сидінь. Не протікало, огляду не заважало, сумнівна інвестиція станом на зараз, вважаючи обстріли та все інше, але що поробиш, треба міняти. Як мінімум тому, що наші шановні "пластикові" тебе насмерть задовбуть, якщо будеш так їздити.

А ще дуже смішить рубрика "витратники" для цього посту, але ж блін, технічно лобаш і є витратником 😅 Просто коли в тебе старе авто, його наявність, придбання та встановлення це ціле вселенське свято 😂

Скло придбав та встановлював на тій самій конторі, де і на універсал в грудні, тільки цього разу такого везіння вже не було. Тоді воно виявилось в наявності в них на складі в 5-6км від мого дому і майстерня була там само. Скло вартувало 1200грн, заміна 1800грн. Цього ж разу, вартувало воно вже 2500грн (інфляція, курва), везли його зі Львова (1000грн доставка), і встановлення 2500грн. Отак, вважай 3/4 року пройшло, а як все змінюється. А ще шкода, шо разом зі старим склом втрачений заводський коричневий напил, який присутній на усіх вікнах по колу і є "фішкою"-опцією, яка навіть вказана в каталозі для цієї комплектації. Але вважаючи вік авто і наявність цього скла - нічого випендрюватись. Добре, що воно є. На додачу, з плюсів "гаражної консервації" цього авто більшу половину його життя, вдалось врятувати і використати ще раз рідний хромований молдінг, чого не вдалось на універсалі. Там був вже використаний молдінг від Авео (дуже гарно сидить і не виділяється).

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro