
Появилась проблема. На холостых обороты двиг. начинают плавать, при розгоне начинает пиркать как москвич на двох цылиндрах. Один мастер подказал, что одна из болячек этого двигателя это провода и наконечники катушек зажигания, посоветовал обмотать наконечники изолентой и завести, проехатся. И о чудо, троения пропали и все стало нормально. Этого хватило на две недели, Дальше опять стало также. Было решено купить провода и наконечники. Провода без проблем пришли БОШ, а вот наконечники большая проблема. Они продаются только вместе с катушками зажигания . Цена 1200-1350грн за штуку. Цена кусается. Было принято решение взять похожие наконечники и переделать. Взял от BMW X5. Нужно с беховских дрелью высверлить и вынуть все внутренности. Из фордовских розрезать и вынуть внутренний изолятор с пружиной и контактом и вставить в беховский. См.фотки. Далее поодрезать с беховкого наконечника все лишнее. А там где у беховского розшерение, чтоб стало на котушку форд, взять со старого наконечника кусочек трубки. Да и в конце пластмасовую ребристую трубку росточить и надеть на наконечник.
наконечники на X5 по 150 грн по акции
провода 350 грн















