Мене дратувала моя акпп. Перша і друга передачі в режимі спокійного пересування містом були гумові, як варіатор. Мотор реве, а автомобіль не їде.
Можливо вже залізо в акпп на підході, може то так і треба, бо я раніше не мав досвіду водіння на цьому авто. Але я вирішив щось змінити.
Начитався інтернетів і задумав прошити софт від Альпіна. Відгуки по ній різні, але вона точно змінює поведінку коробки. А бонусом зʼявляється відображення поточної передачі в режимі драйв.
Я запасся сміливістю і пішов робити цю нескладну операцію.
Спочатку я зʼясував zb номер моєї акпп, він є 7591971. Порадившись з жеміні, стало ясно шо саме під цю модифікацію заліза є чудова прошивка для 2л дизеля, її номер для альпіни 7603531.
Вставив шнурок, запустив WinKPF і почав процес. Було очково, бо ходять легенди, що в разі проблем з живленням/кабелем/ноутом блок акпп стає цеглиною. Але цифри на екрані вже біжать, то ж діватись нема куди.
На щастя все пройшло успішно. Я стер цілу гірлянду помилок яка вилізла після прошивки і запустив двигун. Першою ознакою успіху стала бажана цифра з номером передачі біля букви D.

Далі почалась обкатка.
Значит з цією прошивкою бублик блокується раніше. На стоці часткове блокування в режимі помірного газу було аж на 3 передачі, альпіна ж робить це вже на 2. Якщо давити педаль сильніше, то на 2 можна і повне блокування отримати.
Передачі вона щьолкає добре, перемикання 3-4-5-6 стали дуже плавними. Вона доволі швидко намагається включити вищу передачу, але якщо давити педаль то крутить двигун десь до 3800, бо знає що далі нема сенсу. Сток може і за 4к перевалювати.
Вцілому враження позитивні, поки ще треба обкатувати, бо адаптації я не скидав і вона ще притирається.
Якщо щось піде не так, то так само можна легко відкатитись на сток.
Наступним хочу оновити блок дде, кажуть в останніх промивках доволі сильно попрацювали над роботою двигуна, відгуком педалей і холодним пуском. Дуже цікаво спробувати.
якщо хтось мав подібний досвід, особливо з дде, пишіть в коментарях
Пробіг 365000 км.