Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На дворі війна вносила свої корективи й так, а тут ще одному хворому дідугану захотілося пограти у війну. Ціни на паливо пішли вгору, а рейсів на роботі ставало дедалі менше. Відповідно, падали й заробітки.
Користуватися автомобілем ставало дедалі складніше, адже розхід у неї, як не крути, був далеко не маленький. А утримувати E39 просто «для краси» можливості вже не було.
Тож, хоч як не хотілося, довелося виставляти її на продаж...
Але, оскільки я дуже сильно люблю E39, розумного рішення в голову не прийшло. 😅
І я купив E39 M54B25, 2003 року випуску.
Здавалося б, усе мало бути логічно: автомобіль новіший, двигун менший, відповідно — економніший...
Але це була велика помилка.
У першу ж добу володіння в неї було вкладено близько 15 тисяч гривень: помпа, ролики, ремені, радіатор охолодження АКПП, масло в АКПП. Трохи згодом — зроблені фари, замінені ноздрі, номери, колеса...
Здавалося, ну ось зараз приведу її до ладу — і буде нормальна E39.
Але вона почала сипатися все сильніше й сильніше.
У якийсь момент руки просто опустилися, і я вирішив її продавати.
У підсумку продав на тисячу доларів дешевше, ніж купував. А купував я її на той момент, м'яко кажучи, зовсім не дешево.
І найобідніше — досі пам'ятаю фразу продавця:
«Ти не пошкодуєш, якщо купиш».
Ну що ж... Не обманув. 😅
До речі, частково саме через цю E39 я і потрапив на лікарняний. А через лікарняний, у свою чергу, знову повернувся до роботи в таксі.
За цей час встиг поїздити на Hyundai Sonata LPi та Kia K5.
K5 — прикольний автомобіль. Їде непогано, виглядає сучасно, та й загалом машина залишила приємні враження.
Але настільки, як Sonata, вона мені в душу не запала.
І, мабуть, саме тоді я остаточно зрозумів, яку машину хочу далі.
Це мала бути саме Sonata LF — бажано в комплектації Limited або Sport. Ну і, звичайно, дуже хотілося 2.0T, щоб після чорної E39 вона не здавалася зовсім вже «овочем». 😅
Почав потроху придивлятися до варіантів, переглядати оголошення, порівнювати комплектації, двигуни, історію автомобілів...
Варіантів було багато, але то стан не той, то ціна, то історія мутна, то автомобіль просто не викликав того самого відчуття.
І в якийсь момент я вже навіть перестав гнатися саме за 2.0T.
Хотілося просто знайти живу Sonata LF у хорошій комплектації, яку можна було б нормально експлуатувати й поступово зробити «своєю».
А далі вже почалася окрема історія пошуку...
І зрештою я таки знайшов її.
Тільки вийшло трохи не так, як планував спочатку. 😅
Чим саме мені сподобалася Sonata?
По-перше, простором. Салон реально великий і комфортний.
По-друге, мені вона просто подобається. І зовні, і всередині. На мій погляд, LF виглядає дуже вдало навіть зараз.
По динаміці — мені вистачає. Звичайно, після чорної E39 з її V8 можна було б хотіти й більше, але для повсякденного автомобіля її цілком достатньо. Та й стиль їзди з часом став спокійнішим.
Комплектація теж далеко не бідна. Є практично все, що мені потрібно, хоча, звісно, є що ще додати й чим зайнятися в майбутньому. 😁
І взагалі, мені здається, що Sonata LF у нас дещо недооцінена.
Так, до деяких двигунів є питання, і я це чудово розумію. Але якщо відкинути ці моменти, то в цілому це дуже приємний, комфортний, просторий і доволі красивий автомобіль.
А головне — вона мені просто подобається.
А після всіх моїх E39 це, мабуть, найважливіше. 😁
Та й, до речі, це один із найсвіжіших автомобілів, які в мене коли-небудь були.
Тож, схоже, після стількох E39 я нарешті знайшов щось інше.
Дякую за увагу! ❤️
