Понятное дело, что надо было восстанавливать автомобиль в первозданное состояние. У меня к счастью есть знакомый маляр.
Но, дало было еще пару вещей докупить. А именно, переднее пассажирское стекло и зеркало.
Со стеклом проблем не возникло вообще, купил на разборке оригинал да еще и год совпал -) Установка не составила труда, старое достали а новое на крепеж посадили. На этом как бы и все.
А вот зеркало.... во первых пришлось поискать, а во вторых цена ! Оригинал б\у кусался, новая не орига ... опыта не имел.
Пришлось брать оригинал. И отдавать вместе с автомобилем на покраску. Так как цвет был серый металлик.
Отогнал автомобиль к своему знакомому, посчитались. И вперед.
Пришлось красить всю правую сторону.
Я его не подгонял.
Так что, автомобиль уехал к нем на почти месяц.
После месяца ожидания, забрал автомобиль.
Теперь красота была восстановлена -)
Сказал супруге, чтоб держалась от фур подальше -)
Далее стандартно.
Масла+фильтра.
Маторное+АКПП.
Там же у Жени Кседоса, сразу глянули подвеску.
Куплено было сразу все, и на следующей же неделе заменено.
Ремни так же.
В общем ти целом, я делал так, чтоб сделать сразу абсолютно все. , чтоб супруга мога ездить и наслаждаться а не постоянно звонить мне и рассказывать что , где то что то тарахтит.
Заменены были подушки двигателя, две подушки АКПП, передние все сайлетнблоки и рычаг один целиком, сзади так же все сайленты что попросились, опоры передних амортизаторов, стойки стабилизаторов передних, шаровые опоры, в круг тормозные диски и колодки с направляющими. Денег не жалел, менял абсолютно все, что говорил Женя, я ему доверяю в этом плане.
По затратам и времени вышло прилично, но это того стоило.
Далее был заправлен кондиционер, он как бы дул но не прям холодным.
Сделана тонировка передних стекол, вменяемая не наглухо, поклеили 35-ку керамику.
А дальше, по традиции со всеми автомобилями, я сделал полную ( кроме днища ) шумо-вибро изоляцию.
С полным разбором всего, даже торпедо. Зато теперь в автомобиле великолепная тишина -) А мне это важно, потому что в нем ездит мой ребенок, и иногда спит -)
Пол не успел закатать, пришлось по службе уехать далеко от дома.
Как нибудь в другой раз.
Так как Хюндай был на газу, то с него было снято ГБО и переставлено на Сивик.
Устранены мелкие косяки везде, в виде клипс, саморезов, крючков, лампочек и т.д. Полностью в круг.
Как то на ходу, выпала правая противотуманка из бампера, и конечно же стекло разбилось.
Там дурацке крепление у нее.
Пишлоь заняться поисками, цены на них гилили космос, но, чисто случайно на ОЛХ, нашел хлопца, у которого были абсолютно новые ориги в коробках по цене всего 50 баксов за пару !!!!
Ему их должны были поменять по гарантии официалы, он их взял но не поставил. Они кстати даже с лампами были.
В общем созвонился пообщались и я их забрал.
По приезду офигел, действительно оригинальные и действительно абсолютно новые -)
Заменил сам возле подъезда. за пару часов.
Старые обе продал за те же 50 баксов на том же ОЛХ -)
Короче, они обошлись мне в стоимость доставки по моему из Харькова, но, если учесть , что в ниж стояли новые лампы, то я еще и прикурил по факту -)
Отогнал автомобиль на чистку салона.
и в итоге, получилось то, на чем катается теперь супруга, нормальный, красивый автомобиль -)
Что не поправлено еще : Болезнь ( как оказалось почти всех сивиков тех годов ) дисплея на который выодятся показания климата, он начинает показывать мозайку из цифр и пиктограмм, проблема кроется в некачественное пайке контактов на плате, там их просто цеый ряд, лечиться банально, снимаем, несем кенту у кого правильные ровные руки и паяльник, или тащим в мастерскую по ремонту телеков или мобильных телефоном и за условные 500 грн. просим пропаять ряд контактов, и на этом забываем о проблеме. Фигня это известная, ее лечила сама Хонда по итогу, применяя другую технологию пайки потом, а мы лечим ее сами до сих пор.
Так же косяк с родной магнитолой ( так же известная всем проблема ) она на ходу моет исажать зкуки. Приходиться ее вырубать, так как слушать это невозможно -)
Лечиться поиском магнитолы без этого косяка или заменой на андроид магнитолу Кому как угодно.
не заморчивался пока, так что пока все в таком состоянии.
Мне важна ы первую очередь техничка была.
Автомобиль уже квтается 1,5 года, дом-школа-работа и в обратном порядке, ежедневно фактически. Прбег уже по моему 142 000.
Полет нормальный.
Супруге нравится , а это главное.
ля меня же, это просто симпатичный автомобиль -)
Попытался описать сжато и все в кучу, потому что расписывать за полтора года все работы у меня не хватит времени -) Но работ было много, потрачено много сил и средств.
По факту: потрачено около 2500 американских денег на абсолютно все работы вместе с маляркой, которая затянула 1500.
Далее, уже буду писать о каких то работах по факту, если они будут ))) Потому что пока там лезть некуда все новое-)
Может кратко сделаю еще один пост и туда выложу с кратким описанием фото всех процессов.