Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Приветствую всех,
вот, все выходные провёл под / над / сбоку / рядом с машиной. В пятницу после работы установил все из возможного что прикупил ранее, а что не успел, то находится в процессе. Благо что машина на работе) закончил одну работу — приступил к второй. Вообщем работаю в две смены:=))
Вообщем всё началось с усовершенствования с-мы охлаждения, о котором я писал ранее, был снят радиатор и начался процесс установки электронного карлсона. Не ставил цель закончить с ним за эти выходные т.к. чем заняться и так хватает чем, да и поудобнее без его в моторном отсеке, воял его в промежутках между основными мероприятиями.Вот что получается:
Потом на повестке дня была регулировка клапанов с заменой прокладки клапанной крышки, которая подтекала, но не было повода и времени её заменить и хотел еще подтянуть головку, двигатель прошёл только 400км и я решил что этого достаточно. И тут началось.
Значит снял крышку, затем сопилку, для доступа к гайкам
ГБЦ,
думаю омотрю кормысла на предмет выработки и открылась такая картина
одним словом на восьмом коромысле был повреждён регулировочный болт, да и коромысла имели выработку, короче поехал я на поиски сопилки, на что убил 3 часа. И вот результат:
ещё докупил ништяков для будущего усовершенствования электрики, но это другая история
и ещё шланги и новый кран на масляный радиатор, долго думал, хотел его выбросить, но всё-таки решил оставить радиатор на своём месте
Вообщем всё стало на свои места,
Решил на ночь пооткручивать все отверствия для слива трансмиссионных масел, за ночь всё должно хорошо стекти, но из-за слоя земли на раздатке и кпп еле понаходил сливные отверствия, завтра надо будет отчистить. И совсем забыл про туманки и сигналы, вот они, уже на машинке:
Время уже не раннее,
уже нужно ехать домой, и по дороге решил заехать на мойку отмыть серого коня от киевской дорожной соли, фоты утром сделаю, темнотища ужо.
Завтра продолжу…
