Как я уже писал, топливный насос у меня не ах-ти, довольно древней конструкции, да и не держит давление (нужно после длительной стоянки залазить и подкачивать, что выводило из себя) плюс к этому переходные входные и выходные муфты старого образца, с конической резьбой, которые нужно выставлять только в определённом положении (что сделать не очень получается) приводили к постоянной потере давления/вакуума
Вообщем для этого был приобретён топл. насос "ПЕКАР",
не знаю как он себя проявит в эксплуатации, но продавец сказал лучше не найдёшь. Проверим!

И вот тот же насос только на двигателе, проверил, всё адекватно работает и своюработу выполняет

Цена вопроса 200грн.