Вітання спільноті!
Проблема що сталася, рано чи пізно настигає всих власників Е38 і можливо лише одиниці з них , чії авто не бачили щоденної експлуатації, зим ,і солі на дорогах ,дожили до наших днів без ремонту цього "вузла"....
.....запах бензину що з'явився відносно не давно, коли стоїш біля авто, викликав підозру😮💨, проте не бажання "зустрітися" з суровою реальністю ще котрийсь час не давало мені заглянути під днище, але дуже скоро здоровий глузд взяв верх і ігнорування "ароматів" горючої суміші було б що найменше нерозумним. Отже , ліг на підлогу, посвітив ліхтариком і все в моменті стало зрозуміло - ми "потікли"😭 - бак!, то саме місце яке приносить клопоту з плином часу. Ремонт чи заміна - питання риторичне , так як другий варіант, поки ніяк не входив в мої плани і не вписувався в статтю витрат 🫣. Тому почався пошук спеціалізованого сервісу, майстрів, саме по паливних баках. Знайшов таких не так і багато, і вартість ремонту у всіх суттєво різнилася, а в одному сервісі взагалі назвали ціну (приблизну) відверто малу, що я навіть здивувався, може люди не до кінця усвідомлювали з чим саме доведеться працювати 🤷. Таких майстрів вирішив обійти стороною, а також тих, що називали ціну "до", вищу ніж вартість нового баку! , і тих що продавали вже реставрований бак в наявності, а твій готові зробити за таку саму ціну майже і це без зняття і встановлення 🙄. Після обдумування всих пропозицій ,ще подзвонив майстру в якого вже не раз обслуговувався і він дав позитивну відповідь що також цим займається і йому доводилось варити баки. Звечора завіз авто і вже ранку наступного дня воно було на підйомнику:

....але спочатку зняття насосу і огляд баку з середини

І як завжди буває в таких випадках: все стається вчасно😂, далі промивка, чистка з середини і пошук "дюрочки"

...."бак згниє, але те місце що я робив, залишиться" ,сказав майстер по завершенні. Ну що я задоволений.....не надовго🥲
Заливши ще палива (люди не заправляйтеся на amic) поїхав до дому, зробив зупинку по дорозі біля магазину, виходжу.... та ну нах.....

Скидаю майстру відео, "привозьте" почув на другому кінці "провода". І тут ще як на зло проявилося "якісне" паливо що я залив - авто , проїхавши до 20км ,тупо перестало їхати, пропала динаміка, і підтуплювало при розгоні. Це мене засмутило вкрай : "до мого поноса ще й жовтуха" - є такий вислів для порівняння 😂. Поїхав знов до майстра, знов той самий процес зняття/установки і т.д. Ще одна дірочка виявилась в "непередбачуваному" місці, після того як я залив палива більше половини баку . За ще одну добу було усунуто і це протікання.
Щоб якось оживити авто після неякісного пального, вирішив розбавити залишок в баку 100-м бензином, а так як намічалась поїздка в пару сотень км прикинув де на трасі є АЗС з таким паливом і мав "дотягнути" - не дотягнув, а точніше світлофор в низу на спускі і потім затяжний підйом не дали мені цього зробити - так вперше, сімка опинилася ще й на "шнурку" , евакуатор вже проходили😅. +/- до 3-5хв часу і зупинилась "допомога" в вигляді Хюндай акцента 3 покоління, повного людей (дорослих і малих), на волинських здається номерах , я здивувався, але цей "малюк" мене витяг нагору кілька сот метрів до АЗС, за що йому велика дяка , бо хоч я і виїхав з запасом часу , але спізнитися на виставу , квитки на яку були придбані ще за кілька місяців , з улюбленими акторами дружини - це було не припустимо! Але зірки зійшлися, після 100-го авто поїхало краще(треба повторити🤣), вечір з "апельсиновим пуншем" пройшов чудово, дорога назад по нічному, майже порожньому шосе на "тяжкому люксі " з середи 90-х, яке летить над асфальтом - чистий кайф!!!🥰
На цьому поки все, всім добра!
Я б, скоріше, бак паяв, так менше ушкоджується внутрішня заводська обробка. У мене (не на мерсі) паяно, років 20 назад пропоров трошки - досі все герметично.