Декілька років виношував в голові ідею встановити електросклопідіймачі, але начитавшись форумів і поспілкувавшись з більшістю власників блюбердів, всі мене відговорювали від цієї ідеї, кажучи що нічого не вийде, тому я просто відкладав цю ідею на другий план.
Але після заміни ременів безпеки, були знайдені фішки в середніх фішках

Подібні фішки були знайдені під панеллю приладів
На передніх дверцятах біла фішка була частково підключена, для електро зеркала, та динаміка в дверці
Тому звіривши схеми проводки, я зʼясував що не дивлячись на тип двигуна, на європейський блюберд вагон встановлювалась одна й та сама проводка.
Тож було закуплено все для встановлення, а саме: дверна проводка, кнопки скло підіймачів, самі склопідіймачі, і декілька релюшок
Для початку потрібно встановити силові реле під панеллю за блоком запобіжників
Потім почав з легшого і встановив проводку в задні дверки, але для встановлення доводиться знімати пластик із середніх стійок
Єдине що, у самій дверній проводці залишається синя фішка, наскільки мені відомо, на американських максімах PU11, вона йде на червоні ліхтарики в задніх дверцятах
Проблем із заміною склопідіймача не повинно бути, так як всі точки кріплення такі ж самі
Ну і сам вигляд того як зібрав задні дверки
Передню проводку було складніше встановлювати, так як заважали передні крила, і доступ був гірший, але все ж таки вдалося встановити


Ну і вигляд того як повинна бути встановлена проводка в передніх дверях
Зібравши все і підключивши, були переплутані підйом і спуск, але дякуючи @Holy_Carburator вдалося правильно підключити склопідіймачі.
Ще одним нюансом було те що водійський склопідйомник не працював, а все через те що блок управління водійським склопідйомником вже був вскритий, але сама плата була ціла, а реле були так собі, тому просто перепаяв реле із китайської плати центрального замка
Тепер залишилось знайти все що потрібно для відновлення рідного центрального замка, і сині дверні карти