Хоч здебільшого Ніссан і стоїть, але без поломок ніяк, простоявши місяць в селі, потрібно було зʼїздити за запчастинами, але по дорозі назад в Богуславі засвітилась лампочка гальм, тому зупинившись на обочині і відкривши капот, рівень тормозухи в бачку був мінімальний, і приїхавши додому тормоза повністю зникли, а під лівим колесом зʼявилась калюжа.
Наступного дня заїхавши на яму та оглянувши звідки капає, я зрозумів що гальмівна магістраль покинула чат
Тому поспілкувавшись з тими хто шарить, було вирішено замінити гнилу труху на мідь, без всяких там перехідників та зʼєднань, і замовив 10 метрів мідної трубки та розвальцовщик
При заміні гальмівної магістралі довелося знімати паливний бак, та кріплення лівого важеля з самим важелем
Після заміни зібравши все назад, і знову прокачавши гальма, ніссан знову на ходу, але чи на довго) ?
Ціна питання 4000 UAH,
1
1