Заміна помпи

Трішки поїздивши після покупки, помітив, що рівень охолоджувальної рідіни якось різко знизивсь і було менше мінімума, ну я підлив, і їздив далі. З часом періодично підглядував за рівнем, але все було в порядку. Ну, можливо щось десь пішло не так 🤷‍♂️. Але з часом рівень знову впав після дальньої поїздки. Спочатку подумав, що це через те що двигун довго працював при повністю набраній робочій температурі (до 110°) і десь через високий тиск десь травило, але як з'ясувалось це не тільки це. Підливав так рідину, і ще через якийсь час, вранці підхожу до авто а під ним невелике мокре п'ятно ну і відповідно рівень трішки нижче. Всцялася 😑

Зв'язавсь з попереднім власником, виявилось, що ним було замінено патрубки те деякі з'єднання, тому ця причина відпадала. Спочатку думав, що може десь із термостату, оскільки по ньому був чек, але під ним наче мокро не було, також думав, що можливо з під бачка, але ні, наче цілий, хоча мокро було саме під бачком. На сто минулого разу якраз виявили причину. Помили двигун і залишили авто щоб потім глянути де буде мокро, ну і відповідно виявили підтікання з помпи. 

При покупці помпи ще замовив ремінь з роликами, оскільки я незнаю коли то все замінювалось, ну і якщо вже туди лізти, то зробити зразу "все", щоб не переплачувати за одну й ту ж роботу.

Запчастини замовляв через дарт клуб, там навіть дешевше.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26