Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Захотілось мені поміняти передні ступиці, бо передня права вже чути, що потроху починає гудіти. Купив Optimal 401511L, вийшли не дорого, 400 злотих за дві, наче як німецька фірма...
Приїхали, я відразу замінив стандартний солідол на нормальну спеціальну змазку для цих справ від мобіл. Ну і коли прийшов час - поїхав ставити...
Все як завжди - на колінах 😕 Болгарка - чисто для підстраховки (лякаю болти, щоб відкручувались)
Все рідне, не було тут нікого.
Спеціальна синя мобіловська змазка...
Регулювання, книжка пише, що люфт має бути в діапазоні 0.01-0.02мм
Зрештою відрегулював, було важко бо важелі незручні і перший раз було незручно. Але ладно, збирати назад - супорт взагалі не стає на місце. І тут я розумію, що розслабився та не перевірив старе-нове перед інсталяцією і просто дарма проїбавсь з регулюванням...
Поставив назад стару ступицю (був дуже радий, що не зіпсував сальник) і вже вдома розібравсь в чому суть. А суть в тому, що ступиця кузовів 211, 219 та 218 ДОРЕСТАЙЛ - однакова, а 212 ступиця та 218 РЕСТАЙЛ - вже інша (та, яку купив). Ще й повернути не можна, бо чухався довго і два тижні з моменту покупки пройшло. Ну що ж, буває.
Замовив інші. Також Optimal, але з ноликом замість єдинки 401501L
Все так само - поміняв стандартний солідол на правильну змазку, все гарненько та акуратно зробив...
Стараюсь робити гарно, негарно - само вийде раптом що. Ну і через якийсь час поїхав на свій сервіс під відкритим небом...
3.5 міліметри - це багато чи мало?
І що - і всьо. Різниця 3.5 міліметри. Супорт на ці 3.5 міліметри не стає вухами до кріплення на цапфі.
Спочатку промайнула думка роздвинути колодки ширше і компенсувати ними, але подумав-подививсь і зрозумів, що діла не буде - внутрішні щоки супорта мають зазор з гальмівним диском як раз ті самі 3.5-4мм, тож здвинувши колодки - супорт просто терся б об гальмівний диск, або зазор був би умовні 0.5-1мм. Вирішив, що воно мені не треба, бо це все дроч і небезпечно.
Тож знову поставив стару ступицю назад. А ці дві вже оформив на повернення, бо на цей раз ворушився швидше і два тижні від купівлі ще не пройшли.
Що буду робити далі? Не знаю. Скоріш за все куплю Б/В ступиці від дорестового 218 і перепресую в них нові підшипники (продаються нові комплекти від SNR / SKF і так далі). Аналоги ступиць вже купувати не буду, набридла ця дроч.
Доречі рідні підшипники - NTN. Якість топ, але час бере своє.
Якось так.
Не те, щоб я був дуже жадібний, але мені здається трохи неадекватний цінник за кусок заліза, два конусних роліко-підшипники і один сальник. А нормальних замінників (ступиці в зборі) типу SNR, SKF або FAG - не існує 🤷♂️