Перша цяцька

Ось в перша іграшка. Ще до покупки авто мені вже пояснили що ваг в цілому це конструктор, тільки для дорослих хлопчиків. І я зразу почав сидіти на драйві та шукати інфу по всіляким нюансам і доопрацюванням авто. Зважаючи на вік авто інфо було просто море і проектів куча. Зразу загорілися очі коли дізнався що можна з доресту повністю переробити кузов в рест(це в подальшому і стало напевне основною ціллю) ще й стають як казали мені всі деталі кузова болтон. Тож як тільки я зрозумів що в нас ж багато розбірок та майже все ж на OLX я вирішив не чекати. Зразу купив рестові фари так як мені дуже подобалася ДХО на ресті. Ще й ришітку зразу вирішив взяти. Правда не зразу зрозумів що фари потрапили до мене максимальні. Що в подальшому змусило мене в перше ж подумати а може просто не заважати машині. Але куча інтузіазму і нетерплячка переважили. Ось і з фарами я вже вспів покататися тиждень без світла, потім ще аж півтора місяці волокіти криків і погроз продати все циганам фари запрацювали. А коли я дізнався що ще й підсвітка поворотів є взагалі упісявся. 
Загалом нічого складного як виявилося немає. Купляєте фари, до них блок(але важливо аби він був після 2008 року, тобто з рест тачки і обов’язково з підтримкою AFS, з q7 їх доволі багато)щоб вся ця двіжуха з лінзами і підсвіткою поворотів працювала. Схему брав на драйві https://www.drive2.ru/l/704947758053736827/

1.   Переходим к фишкам фар со стороны авто, в них нужно поменять местами 12 пин с 10 пином и 3 пин ставим в 14 позицию. 

2.   Дальше снимаем накладку под рулем и тянем руки к двум разъемам блока один из них в сером корпусе, другой-в черном.

Из черного разъема вынимаем пины 2 и 8 и изолируем их. Пин 1 вставляем на 2 позицию, пин 6 вставляем в 8 позицию.

6 и 1 позиции в разъеме пока пустые!

В них необходимо вставить 4 (в 6 пин) и 15 (в 1 пин) из серого разъема.

3.    . Снимаем бардачок и за ним будет блок гейтвея, его нужно просто открутить он на двух болтах, после будет удобнее достать до двух блоков в самом конце тот который нижний с местом где вставляется фишка(цвет либо серый либо синий) ее достаем и поехали дальше. Важный момент! Если авто ранее 2008 года выпуска, поменять местами пин 10 и пин 12. Пин 25 в этом случае не трогаем.

Это необходимо сделать если устанавливаем рестайлинговый блок и фары с адаптивом на дорестайлинн.

Пора развести оставшиеся пины.

Штекерный разъем, 26-контактный, черный -Т26а-

• Т26/18 — кидаем на колодку предохранителей +10А левая фара (питание появляется при включении зажигания!)
• Т26/20 — кидаем на колодку предохранителей +10А правая фара (питание появляется при включении зажигания!)
• Т26/17 и Т26/15 затем объединяем их в один и вставляем

в пустой T26/18 (Sub CAN High)

• Т26/21 и объединяем с Т26/19 (Sub CAN Low)
• T26/16 и T26/22 далее объединяем в один и кидаем на массу.

Разъем нужно будет подрезать, чтоб он вошел в новый блок. Ставим новый блок корректора с синим входом и подключаем его. Бардачок после этого ставим на место.

Після всіх маніпуляцій потрібно змінити код через Васю у самому блоці Коректору фар, перевірити наявність помилок та скину їх(якщо є) і пройти тест механізмів. Це якщо не помиляюся пункт БАЗОВІ УСТАНОВКИ. Після чого сідаєм і радуємся новій фішці. На фото я вказав свої старий(сірий) та новий блок під AFS(синій). Також зразу купив нові лампи і проставки для них(з цим я намучався якщо чесно бо найти не так то і легко) тому кому потрібно буде ловіть. https://di-electric.com.ua/catalog/derzhatel_lamp_hella_d3s_d4s_original.html?srsltid=AfmBOooCWt1qK5meUtSZ2XdJs49KNQW5kOAeR3e28-k4iOl6uqo7n-HT

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26