Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нарешті 🥹
Вже майже рік не покидала думка перейти з віскомуфти на електровентилятор. Бо аналоги віскомуфт сумлінної якості але нормально так коштують. Топран муфта витекла буквально за рік. Пробував заливати заново, маслом ПМС 10000, але щось мені не сподобалось як вона стала працювати. Почав шукати вентилятори. Спочатку знайшов 650w від w220 по інформації з інтернету наче як самий тонкий, але через розміщення блоку керування біля компресору кондиціонера варіант відпав. Придбав 600w від w211
Почав його городити, ніяк не влазив.
Довелося все лишнє відрізати
Для роботи вентилятора потрібно ШИМ
Знайшов "pwmfanua" розробник з Дніпра
В комплекті датчик температури, який врізав у корпус термостату. Далі стало питання в реле яке потягне +- 70А стандартне 4х контактне з класики не потягне, потрібно силове. Попалося від якогось мерседеса
Навіть площадки є для болтового кріплення силових проводів.
Сигнальне живлення взяв від 15 запобіжника під капотом, він не задіяний. Врізався на нього через запобіжник 7.5А
Туди ж підключив живлення на apwmu.
Доводиться трохи змістити радіатор вперед, підрізавши резиновий демпфер під радіатором. Кріплення зробив в штатні отвори
Заклепки + оцинковка 1.2мм вдвоє складена.
Трохи вигриз фрезою під компресор кондиціонера, штатної відформовки не вистачає, потрібно трохи нижче опускати вентилятор щоб було на її рівні.
Зверху теж через заклепки + метал до штатного кріплення болтами.
Вийшло якось так, виглядає штатно, за виключенням негарних болтів😁
Далі налаштування по минуалу.
На 50% тягне так що аж обертає вентилятор кондиціонера
