Потряхування, вібрація на холостому ходу B46, B58, B48, B38

Важливо!!! Вібрація, потроювання, нерівномірний холостий хід може бути визваний різними чинниками: свічки, форсунки, котушки ,якість палива, не герметичний впуск, пошкодженими фасками клапанів та навіть нерівномірною компресією. В даному пості буде ідти мова про проблему, яка виникає на абсолютно справному двигуні.

 Помітив, що після активної їзди, при зупинці на світлофорі ідуть такі неприємні поштовхування, ніяк не циклічно. Проблема нагадує пинки трасміссії але авто не рухається, відчувається тільки при виключеному А/С. При роботі системи кондиціонування авто дещо збільшує оберти двигуна, то ж по моїй логіці це могли бути щось пов'язане з запалюванням. В моєму випадку: свічки нові, оригінальні, двигун повністю справний, помилки відсутні, їзджу я виключно на 98+ Grand Petrol. Були думки встановити нові катушки та форсунки, так як США - регіон із поганою якістю палива і різне могло трапитись але знайшов цікавий пост) Виявляється, проблема досить розповсюджна і вирішенням її (в більшості випадків) є заміна клапана вентиляції паливного баку.

Тут я згадав, що колись на своїй F36 я його міняв просто так, оригінальний номер 13 90 7 643 106, я ставив по BOSCH 0280142543 (вони ідентичні).

Рідний в мене залишився, через годину пошуків на горищі, близько першої ночі був успішно знайдений.

Звісно до ранку ніхто не чекав, озброївшись телефоном в якості ліхтарика побіг міняти. Міняється не складно - від'єднуються три трубка на швидноз'ємі та один роз'єм (останній трішки помучив).

Наступний ранок, пробка, зупинки - жодного поштовху.

Буває помилка по цьому клапану, буває без помилок але функціонує не коректно. Як він впливає - не підкажу, можливо лишнє повітря в системі.

Однозначно - це один із найприємніших ремонтів у співвідношенні ціна/результат)

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro