Реставрація колісних гайок та аксесуари

Вітаю)

Продовжую усувати різні дрібниці по автомобілю. На цей раз вирішив відреставрувати колісні гайки які перебували частково в корозії. Гайки стоять не оригінальні, на 19, рідні мають стояти на 21. Ці гайки встановили сюди разом з неоригінальними дисками. Варіанта по приведенню до ладу було два: замінити гайки на нові (це приблизно 100+$ за неоригінальні незрозумілої якості), або прибрати корозію з існуючих (+- 400грн). Вирішив спробувати другий варіант своїми руками. Для цього замовив перетворювач іржі з цинком 0.5л:

Вартість його до 200грн + доставка новою поштою +-100грн. Для 20ти гайок його вистачить з головою. Далі, в моєму випадку, припідняв авто на підйомнику і зняв всі гайки. Виглядали вони так:

Обрізав літрову каністру з під мастила, вимив її і замочив в ній гайки. Майже одразу пішла реакція, кожні пів години перевертав кожну гайки, щоб з усіх сторон гарно відкисли. Рідина містить кислоту, що прибирає корозію і містить цинк, що утворює захисний шар на місці де була корозія, надаючи поверхні сірий відтінок. Загалом тримав гайки в розчині приблизно дві години. Отримав очікуваний результат:

Сподіваюсь, що цинкового покриття вистачить надовго) Прикручуємо все на місце:

Ну це ж зовсім інша справа)

Далі встановив придбані нещодавно Аудюшні ковпачки для болтів (120грн). Підійшли і сіли відмінно:

Таким чином маємо гарний вигляд, додатковий захист від вологи і зимових реагентів)

Як там і були)

Далі, щітки двірників вже не справлялись і лишали розводи та пропуски на лобовому склі. Вирішив замінити. Якщо робити підбір щіток за маркою і моделлю авто то потрібні 650/500мм. Але я знайшов наступну інформацію:

Тому придбав комплект 680/515мм від бош:

Номер на фото. Вартість 1150грн.

Для заміни щіток потрібно перевести двірники в сервісне положення яке виглядає так:

Для цього потрібно ввімкнути запалення, вимкнути запалення і одразу затиснути до низу та потримати перемикач двірників допоки вони не стануть в необхідне нам положення. Міняємо щітки, вмикаємо запалення і клікаємо перемикач двірників до низу, вони знову стануть в робоче положення.

Щітки стали без проблем, чистять більшу поверхню ніж 650/500мм і знизу на склі між щітками майже не лишається неочищеного трикутника. Я задоволений.

Доречі, приїхала наліпка driver.top, яка зайняла своє місце на задньому склі під спойлером)

Поки це все)

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26