Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт. Даний допис про одразу два моменти, які вже зачекались. По перше - фари, які були в такому стані, що хотілось відновити, а по друге m-tech бампер, який вже більше року лежав в гаражі, і чекав наснаги.
Фари - для їх поліровки треба знімати бампер, а ставити назад старий, якось вже не хотілось, тому фари чекали наснаги до бампера, щоб провернути все одразу. Ну і, саме собою, все це чекало відпустки, щоб можна було розібрати авто на кілька днів.
Отже - на машину я вже давненько встановив м - tech пороги, та задній бампер. А от передній, знайшовся останнім, та і в не дуже гарному стані, хоч і комплектний, і не дорого (в малярці бюджет відігрався).
Загалом ніби ніого, але були моменти.
І хтось, колись, готував його до малярки болгаркою, добре що лише знизу.
На фото нема швейлера, але він був в комплекті.
От зʼявилось в мене відчуття що бампером варто зайнятись, адже літо завершується, і десь місяці півтора тому, я віддав його знайомому маляру, зі словами «не горить», так він, відповідно і робив - не поспішаючи :-)
Разом з тим, прийшла ідея дооснаститись омивачем фар, для чого було придбано кришки форсунок омивача (які мені забули пофарбувати, і вони досі десь в маляра). Відповідно отвори під них я не вирізав.
Нові оригінальні коштують копійки. Кліпси для м -тех порогів дорожчі.
Отримавши бампер з малярки, накупив наждачки різної градації, бронеплівку, і взявся за фари. Зняв старий бампер.
І взявся за справу.
Це був мій перший досвід, в цьому ділі, відповідно не все, і не одразу, я зробив правильно.
Я сподівався зашкурити фари вручну, але досить швидко задовбався. Особливо важко треться перший шар - заводський лак. Так я вбив перший день, щоб зрозуміти що все це шляпа…
Наступного дня я зателефонував другу, і він припер мені вібраційну шліфмашинку, з якою я перетер дві фари, всіма номерами наждачки, годинки за дві, і ще за пів годинки відполірував до ідеалу.
Поклейка бронеплівкою зайняла більше часу. Через відсутність досвіду, не одразу все вдавалось, але технологію засвоїв, тепер все було б сильно швидше, і легше. Можливо, буде наснага - повторю на купе, там простіше - бампер знімати не треба. Фото особливо не робив, бо був дуже занурений в процес…
Завершивши всі оті маніпуляції з фарами, вирішив відмити писок машини, бо все воно було засрате пудрою від фар, і в поліролі.
Ну і дійшла, на решті черга, до встановлення бампера. Я не чекав ефекту вау, я бачив на фото як воно виглядає, не вважав що м-тех бампер, принципово змінює вигляд, але, в живу, таки змінює. От не вперше таке зі мною, коми на відео, на фото, воно по одному, а в живу по іншому.
Тепер, на фоні свіжого бампера, хочеться щось зробити з покоцаним капотом, але там є ідеї, окрім малярки.
Ну і, нарешті, я таки знайшов як приперти з Польші той сраний спойлер на кришку багажника
Попри обіцянки на сторінці польського кулібіна, що їх ліпить, про те що все воно пасує і стає як рідне, виявилось воно кривим, як гвинт літака. Тому, поки пауза, думаю як то побороти, як порівняти, як приклеїти, поки зрозуміло лиш одне - він не буде в колір, він буде чорним матовим. Але коли воно буде хз, хоча його я хотів, його компакту бракує, щоб прибрати «сутулість». Думаю якось впораюсь, тут ситуація не така печальна, як була з CSL дифузором на купе, там я наснаги півтора роки чекав, настільки все було погано…
Ну і в процесі побачив що лівий поворотник біля фари розгерметизувався і в нього потрапляє вода - треба замовити і замінити…
Якось так. Всім миру!!!
Бо всі кажуть що за кермом це звичайна е46. Біда лише в н двигунах і відсутності 6 циліндрів в масах)
Але, генетично і по конструктиву, це та сама е46 без «але», хіба трошки легша.
По двигунам так - вибір не великий. Оптимальний, певно, 2.0d. Він і економний, і надійний, їде не погано, якщо мало, можна шити, стейджити… От лише звук дизеля не люблю…
Плюс е46 в тому, що там безліч варіантів, комплектацій, можна багато чого поставити від інших модифікацій і отримати те що хочеш, (стаби різної товщини, сайленти від м серії, гальма, і тому подібне. Головне бажання і гроші.