Suzuki Swift (2G) (Свіфт)

ТО 5, гальмівні колодочки і ущільнюючі кільця вихлопних труб

Дуже довгий час мене мучили незрозумілий металевий лязг і скрегіт, які доносилися з підкапотки.

Через те, що симптоми проявлялися при торканні на 1-й передачі і при їзді на малих обертах на 1-й і 2-й, почав грішити на коробку: морально готувався до її заміни або ремонту.
Майстрів в Одесі знайти було важко, тому катався так довгий час, допоки не помітив ще кілька цікавих симптомів: скрегіт підсилювався на добре прогрітому моторі після довгих поїздок, а також почав відтворюватися при сильному закритті дверей. Вирішив покататися на машині, щоб "прогріти" і заїхати на вібростенд. 



У боксі вібростенду)


Розцінки за послуги на фото:


Не знаю чи дорого чи ні)




Як і очікувалося, по підвісці питань не було, з підкапотки шуму також не було, а от цей скрип і скрегіт нарешті знайшлися у з'єднанні каталізатора і резонатора.


Проблемне з'єднання




Були одразу замовлені ущільнювальні кільця для з'єднання каталізатора — резонатора (90 грн) і для даунпайпа (120 грн). Тож замовив:
1. Болти для з'єднання - 230 грн за обидва. (115 грн 1 шт.)
2. Нові гумові кріплення для резонатора - 120 грн за обидва (60 грн 1 шт.)
3. Нові пружинки - 140 грн за обидві (70 грн 1 шт.)

800 грн за усі деталі для вихлопної траси


Ущільнюючи кільця



Гумові кріплення



Пружинки



Болти




А оскільки пробіг вже наближався до заміни мастила, то ще й добрав:

1. Mobil Super 3000 5w-40 (5 л)- 2050 грн.
2. Фільтр мастила MAHLE - 290 грн.
3. Прокладка зливної пробки - 40 грн.
4. Повітряний фільтр двигуна - 250 грн.

2630 грн за розхідники для ТО.


Розхіднички



Ну й все в купі (повітряний фільтр приїхав пізніше, тому на фотосесію не встиг)


Те, куди пішли гривні



Ну і сам процес робіт був трішки задокументований. Болти відкрутилися без проблем, на диво, враховуючи, що їм вже 18 років. І ось як виглядало старе з'єднання:


старе кільце на з'єднанні каталізатора і резонатора


На даунпайпі кільце прям розсипалося, тому й був звук з підкапотки, ніби десь від коробки:


Не дивно, що воно скреготіло на прогрітому двигуні)


Розсипається прямо в руках


Порівняння



Ще трохи



І ще


А от нове кільце на своєму законному місці:


Нове ущільнююче кільце


Ну і результат робіт:


Вуаля!



Старий повітряний фільтр, не сильно брудний




P.S. А ще під шум і двіж вирішив поставити гальмівні колодки від NiBK, які в мене завалялися, щоб на білі диски летіло менше пилу.


Ось такі гарненькі





Загальна сума запчастин - 3430 грн (без врахування колодок, вони в мене вже більше року лежать, тому не скажу)
За роботу віддав 1500 грн


Всі симптоми розбитої коробки зникли при першому ж виїзді — відразу відлегло від душі)

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
##вихлоп , ##ТО , ##ремонт , ##suzuki
Ціна питання 5930 UAH, Пробіг 178232 км.
Опубліковано: 06 вересня 23:19
Подія: 01 серпня 22:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.