ТО 4, а бонусом заміна датчику детонації і ущільнювача скла двері ззовні :)

Абсолютно випадково, перевіряючи стан рідин і наявність свіжих напотівань, побачив дуже страшну картину, яка нагадувала видавлене мастило з датчика тиску. Дуже довга і некрасива смуга по двигуну :) Не маючи впевненості, що це саме датчик мастила — пішов шукати його розташування, але як виявилось, місце "напотівання" не може бути датчиком тиску, оскільки він зовсім в іншому місці — біля масляного фільтра.

Виявилось, що це датчик детонації, і з'явилося припущення, що з нього почав тікати компаунд — загнали на підйомник.

При детальному огляді виявили наступну картину:

Одразу скажу: перегріву двигуна — не було, ніяких симптомів поломки також не було, помилка в бортовому не читалася. Єдине припущення, що таке могло статися від старості, інші припущення буду радий вислухати)

Замість старого поставили JAKOPARTS — 1690 грн
Були ще й інші аналоги:
DELPHI - 2100
ENGITECH - 500
MEAT and DORIA - 600

P.S. датчик вже проїхав близько 13к — поки ніяких проблем з ним немає.

Заодно в цих же числах нарешті зміг поміняти зовнішній ущільнювач скла дверей. Його було знайти дуже складно, оскільки 3-дверна модель рідше потрапляє на розбір, аніж 5-дверка. Проте на розбірці з'явився Suzuki Swift Sport мого покоління, з якого і був придбаний ущільнювач.

Ціна ущільнювача була приблизно 300 грн.

В чому суть проблеми:

Ну і от рішення проблеми:

P.P.S. Того ж дня було замінено й мастило, з фільтром повітряним двигуна й фільтром мастила
Мастило Mobil Super 3000 5w-40
фільтр мастила MAHLE

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26