Для повоцінного Stage 2 залишилось доробити тільки випускну систему. Попередній раз був інстальований інтеркулер, проведена чистка впускних клапанів та форсунок, замінені свічки та котушки. Далі зварили даунпайп на 76й трубі з італійської нержавійки 2мм товщиною та зробили термозахист HeatShield. Під час візиту до майстра прийняв рішення що хочу все ж залишити екологію ЕВРО 5. Як раз був у наявності каталізатор GSport який пропускає до 500 сил. Ще однією з причин залишити кат був звук. Сам каталізатор дуже впливає на звучання випускної системи. З каталізатором звук менше значно має звону і стає більш тихим та низькочастотним.
Перед самою прошивкою ще було придбано перемикач паливних карт Revo SPS щоб можна було обирати паливні карти під різне паливо, часи зараз складні, не завтжди є гарне паливо.
Далі авто було зашите Revo St2 під 98й бензин. На Revo SPS є ще карта під 100й. Трішки згодом спробую записати відео зі звуком та відгук про St2. Також авто чекає прошивка коробки на TVS St2+.