Лінзи фари ретрофіт

Задумав я ще 3 роки назад лінзи поставити, але то часу не було, то інші більш нагальні справи по рогу не давали, але руки нарешті дійшли.

Вибирав різні лінзи, але взяв ціну якість як на мене, можна було і 60 на ближне, але там ціна геть не демократична.

Робив сам, замовляв скло, ботодна фара була рідна інша китайська, стан був різний не заматований але посічений. Тож на алф взяв два скла, і замовив поліуретан на клейку.

Як виявилось зняти бампер виявилося доволі нескладно, логіка проста:

Арки

Верхня решітка

Всі кріплення від фар

Щось знизу і бампер в руках.

Далі самі фари.

Фари розкривав прогріваючи звичайним домашнім феном, дуже добре прогрів канти, китайську фару розірвав руками, в рідну довелося витрати дві великі викрутки, і давлячи на них в різні сторони так розібрав

Далі вставив саму лінзу, попередньо трохи підпрацювавши дремелем отвір, тільки знімати треба помалу, щоб лінза щільно заходила.

Якщо будете робити уважно огляньте всі виступи на отворі з двох сторін, щоб вони не були причиною перекосу лінзи. Розпіновув роз'ємів елементарна, треба замовити роз'єми на ближче і дальне, бо лінза без них, в також Y розгалуджувачі на дальне.

В також дуже ретельно протирайте скло та саму лінзу перед запаковуванням ( це мій косяк номер 2)

Маски взяв чорні на алі, вони не повністю перекривають раму лінзи, але коли фара на авто цього не видно

Потім очищаєте паз під Новий герметик, я взяв бутиловий дріт від AMS, його гарантовано вистачить на 2.

Закладаєте дріт, грієте, потім грієте ще раз, і стискаєте фару з максимальною силою, бажано щоб виступи дійшли до защілок. І після можна вкрутити саморізи

Власне нічого складного, якщо не попали в горизонт, це не проблема, просто злегка відпускаєте гайку, і крутите куди треба 

Але потім почалося пекло, з клейкою плівки, точніше і плівка хороша і фари нові, але форма дуже складна.

Я маю деякий досвід поклейки, але тут дуже багато переходів та заломів, в цілому це мій косяк нумеро уно, буду підрізати внизу біля крила ще, бо там пішли складки, ну але як то кажуть не боги горщикі опалюють) вдруге я б це не робив, я намагався перекрити максимальну площу фари, але вийшло...що вийшло покаже 3 мийка)

Стало світло краще?

Не знаю - змоги перевірити ще не було, чи стало світло щільніше порівняно з 20вт лед? Однозначно. Траса покаже.

По цінах вийшло на 220-250$ 

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro