Всім привіт!
Цей пост мав бути просто про плановий ТО, але його прикрасив один не дуже приємний випадок, про який пізніше.
Спочатку ТО, все стандартно:
По ходовій все ок. Кришка піддону трішечки пітніє. Це ніяк на рівень оливи і на поведінку авто не впливає. Тому наразі ця історія закрита.
Далі, візит до газовиків, на діагностику і заміну фільтрів. Заодно замінили клапан на редукторі. Коштує копійки. Але не мінявся жодного разу, тому ок.
Все було чудово, ТО пройдено. Сідаю їхати на роботу. Виїжджаю через ворота, машина стояла прямо біля воріт, тобто виїзд був одразу зліва. І в один момент чую скрегіт та звук легенького вибуху, як кульки. Після чого шипіння.
Відкриваю двері. Заднє ліве колесо вже на диску. Я в шоці. Здав назад легенько, на те ж місце де стояв до того. Картина так собі, задньому лівому колесу торба, ще й поцарапало диск. І це найбільш болюче.
Причина? Біля землі, де закриваються ворота, стоїть металічний блокувальник воріт. У вигляді літери П. Звісно, я його не побачив. Взяв замалий радіус ((((
Ну що ж. Були всі стадії. Злості, прийняття і т.п. Але той факт, що доведеться міняти запаску це не відміняло ))
Вперше, за 12 років володіння автомобілями, довелося ставити запаску. В мене завжди в багажнику була повноцінна докатка. Яка накачується. А не о ці всі бублики. Колись в 2015 році купив на OLX з чохлом.
Шкода було новенький заводський домкрат. Але заодно знайшов в чохлі викрутку оригінальну ) Навіть не знав, що вона там є )
Пів години і запаска на місці. Заодно підкачав її трішки. Добре, що колись купив насос, що до клем акумулятора підключається.
Далі постало питання, що робити з цим всім. Адже я до зими й так хотів міняти гуму повністю, бо ця вже майже до індикатора стерлась. Пошукав по карті, найближчий нормальний шинний центр. Поїхав туди. Звісно мені сказали, що колесу габела. І звісно, що міняється тільки пара.
Сказали, що в них є багато хорошої б/в гуми, можна щось підібрати. Я подумав, ну ок, давай глянемо. Знайшли хорошу пару
Yokohama BluEarth-4S AW21 225/60 R17 103 V XL, 2022 року. Оскільки я хотів максимально швидко вирішити цю проблему і бути на колесах, то я погодився. Ціна питання: 9000 грн за все.
Оперативно все було замінено. Я знову на всіх чотирьох колесах.
Потім так подумав: ну і добре. Гума й так була б замінена до зими. Ну буде вже не Debica, ну буде позаду б/в Yokohama, далі докуплю нову пару таку ж на перед, ну і ок. А ще потім глянув, що їхня ціна не відрізняється практично, то взагалі прийняв цю ситуацію з позитивом. Як то кажуть, що не робиться, то на краще )
Звісно неприємно, але на якісь поверх гроші я не попав. Трішки було витрачено часу та нервів, але то таке )
Всім гарного дня і побажаю не потрапляти в такі ситуації. Або хоча б, щоб вони закінчувалися так само )
Ціна питання 17000 UAH, Пробіг 123900 км.
А взагалі, чи задоволені всесезонкою за ці два-три роки експлуатації?
Як себе почували минулої зими під час снігопадів і морозу?
Єдиний мінус - це швидший знос, що логічно. Але якщо врахувати що за три роки ця гума проїхала 60к км, то можливо то нормально, що вона зносилася. Кожен рік також міняю перед з задом.