За 16 років за кермом ніколи з таким не стикався, тому досвід особисто для мене цікавий.
При кожному старті авто, при повертанні ключа і ввімкненні запалювання був скрежет. Наче щось замикає або навіть іскрить. Одразу після цього машина заводилась. На РТМі приговорили контактну групу запалювання і пояснили, що в один прекрасний момент я просто не заведу авто.
З урахуванням, що авто вимушено використовується на службі - я не можу дозволити собі навіть допустити можливість що авто не заведеться.
Планував вирішувати це питання в РТМ разом з заміною помпи, антифрізу і тд. Але днями ця проблема загострилася і авто заводилось не з першого разу. Вирішено було замовити на екзисті контактну групу і замінити самому. Гайдів в інтернеті є. Жаль що на п*дарських ресурсах.
До придбання було обрано якісний замінник.
Для заміни знадобилась довга викрутка філіпс та 30 хвилин часу.
Верхня частина кришки рульової колонки знімається вручну.
Нижня зафіксована на 3х болтиках/саморізах. Два симетричні знизу ближче до керма, в глибоких отворах, не промахнетесь. Третій правіше і далі до моторного щита.
Знімається не складно, головне повигинати проводку яка викладена навколо керма.
Зліва, симетрично до замка запалювання, бачимо чорну "коробочку", це і є контактна група.
Тримається вона на двох болтиках. Один очевидний, другий падлючий.
Відкручуємо той, що бачимо, розмикаємо жовтий конектор, і починаємо займатися йогою або тикаємо викрутку на осліп щоб викрутити це чудо. Йог з мене поганий, тому тикав на осліп.
Відкручуємо нижній болтик, від'єднуємо бордовий конектор від контактної групи. Ставимо нову і збираємо все в зворотньому порядку. Єдиний нюанс, може не співпадати положення валу від замка запалювання та відповідної частини на новій контактній групі, тому я провернув ключ в замку на одне положення і все встало як має бути.
Як результат - заводиться з пів тику, без сторонніх звуків і роздумів.
Стан старої контактної в розборі.
Ціна питання - 800 грн.
Робота - 0 грн.
Досвід, хоч і банальний - безцінно.
Ще й з економив 1000 грн. на послугах СТО.
https://driver.top/exp/493262/