Заміна радіатору пічки з кондиціонером без зняття всього блоку

В останні дні літа все ж таки наважився поміняти радіатор пічки,який підтікав. По зняттю торпеди є багато мануалів,та й не так все складно там ,просто відкручуємо що бачимо і скидуємо всі фішки

Десь години дві витратив на демонтаж ,і відсунув на спинки з сидінь .

Потім стикнувся з проблемою - всі відео і описи по заміні радіатора пічки я бачив тільки на поло без кондиціонера....

Не викачуючи фріон в мене вийшло зняти окремо блок з радіатором річки,він кріпиться на защолках по колу,знизу, зверху,,зі сторони салону і зняв,потім вивернув ліву сторону блоку до моторного щита і зняв. На це я витратив години півтори) і купу матюків

Далі вже не так складно,дістав старий радіатор,поставив новий,зняв засувки ,проклеїв їх спленом і все зібрав назад . Теж було зовсім не просто. Особливо попасти гвинтами який закручуються з під капоту

Після того як все зібрав в салоні ,поміняв патрубки і тройнік на блоці. 

Може поміняю подачу на силікон... А поки я думаю і так походить.

Ну і трійник Vernet . Я вже його другий раз міняю. Тисяч 40 пробігу і починає підтікати. Але коштує копійки,тому не парюсь.

Ну і заливаємо антифриз і можна їхати. Витратив я на це все один день з обіду до настання темряви,і на наступний пару годин. Нарешті тепер регулюється поток повітря як треба і при роботі пічки немає запаху як раніше в перші хвилини після запуску. Якщо кому треба артикули запчастин або якісь моменту ремонту - з задоволенням відповім в коментарях або в повідомленні 

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26