Заміна форсунок «на максималках» або як я закрила всі питання за один заїзд 💸⛽️
Після того як стенд показав, що 5 із 8 моїх форсунок напівживі, довго думати не довелося.
Їздити далі й чекати, поки вони залиють циліндри чи прогорить поршень — так собі перспектива. Гратися в заміну по одній штуці — це взагалі якийсь нескінченний день бабака з постійними поїздами на сервіс. Тому зібралася з духом (і з гаманцем) та вирішила міняти всі вісім одразу.
Взяли оновлені форсунки VAG 057130277BJ (це Bosch 0445118031).
Але ж ви мене знаєте: приїхати на СТО суто заради чогось одного в мене просто не виходить 😂. Якщо вже машина на підйомнику і все одно все розбирається — треба робити все й одразу.
Що ще оновили по ходу діла:
• Лівий передній інтеркулер: Рідний повітряний кулер уже явно віджив своє (на фото чудово видно його стан), тому поставили новий.
• Підвіска: Оновили цілий оберемок важелів та тяг від Lemförder та VW (4M0407689C, важелі 42634, 42633, 46158, 46157, 46311, 46310 та стійку стабілізатора 42391).
Хлопці на СТО потім сміялися і казали: «Ми тобі замінили все, що було критично, майже критично і навіть те, що стане критичним десь у майбутньому»)))
Чек вийшов, м'яко кажучи, відчутний. Зате зараз машина їде ідеально, мотор працює рівненько і за паливну систему я абсолютно спокійна.
А ви як робите в таких випадках: міняєте запчастини строго по мірі відмирання чи теж любите закривати все скопом? 👇