Перше ТО і подорож 3000км

Після купівлі вирішив зробити основне ТО перед поїздкою в Карпати та Одесу.

Якщо коротко - цей тест пройдено. 

Що хотілося б підсвітити по ТО:

• розхідники +- однаково коштують як і на Джип (тільки фільтр салону щось дорого)

  

• складно знайти профільний сервіс по BMW в Сумах (його просто немає), а той спеціаліст який обслуговував BMW на DN сервісі переїхав працювати в Луцьк на профільний сервіс. Наступне ТО буде скоріш за все в Києві

По поїздці:

• комфортне авто на дальні поїздки 

  

  десь біля Рівного
  
  
• витрата палива вийшла приблизно 8.1-8.2 л/100км (4 людини постійно і забитий багажник речами + гірські дороги з гравію та ям). По трасі швидкість 140-150км/год. Середня за поїздку склала 79.4 км/год. Заправляв 100й WOG.

  

  
  
• більш продвинутий і зручний круїз контроль при якому авто гальмує при зниженні заданої швидкості (не адаптивний, так як відсутній радар). В порівнянні з Джипом то він гальмував за рахунок скидання на нижню передачу, а тут авто гальмує більш звично і швидше за рахунок гальм а не акпп.
• через те що шини майже повністю зношені і протектор на мінімумі - пробив гострим камінцем колесо, тому буде досвід, що краще не їхати далеко на такій гумі тим паче в гори де немає доріг.
• 0 мл оливи було витрачено, хоча я розраховував що рівень з максимуму впаде до середини ~ 400-500грам і це було б ок, але рівень не змінився.

  

  
  
• після поїздки поїхав на трясучку - нічого не знайшли+амортизатори в нормі

  

  
  
• влітку панорама безкорисна штука, в голову пече, поскриплює по нерівностях, люк відкриваєш - шум. Але красиво і лисина засмагає 🤣

  

  
  

Підсумовуючи, можна констатувати, що X3 пройшов перші випробування і прийнятий в сімʼю і моє автомобільне серце.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26