Первые покупки и... Генри Форд крутится в своём гробу

После покупки Фиесты, сразу заказал некоторый комплект для обслуживания, а также сам заменил фильтры - это было нечто.

Фильтр воздушный Champion CAF 100888P - 350*2 - 700 
Фильтр салона Bosch 1 987 432 215 - 650*2 - 1300 (ку-ку, такая цена?)
Дворники Bosch 3 397 007 414   650/400мм - 1150
Фильтр масляный Knecht/Mahle OC1063 - 420* - 840

Meguin 5W-20 Special Engine Oil 5L 
Meguin 5W-30 Special Engine Oil  5L 
Meguin Brake Cleaner
________________________________________________
За последние 3 позиции - 4500
_______________________________________
Итого: 8490 грн


НО! Это всё полная фигня, самое весёлое - замена салонного фильтра. Это что такое? Кто это придумал? Что было в голове инженеров в голове, когда они ЭТО придумали?? Почему на болтах, а не на застёжках или других клипсах? Я никогда так не изгибался под Спортажём, чтоб что-то поменять, даже датчик заднего хода на раз-два там менялся, а тут...

Мне ещё повезло, что кто-то до меня не вернул верхние 3 (!) болта, а оставил только нижние три штуки, я их ещё легко открутил. Если бы осталось, как и должно быть, я бы тупо забил и поехал на СТО. Чтоб его засунуть, нужно переломить пополам, да не просто, а правильно, чтоб залез и расправился внутри...
Если сравнивать с корейцами, там всё четко, ясно, понятно и логично. А это что такое? 
Дальше - воздушный фильтр. Последний раз я такое видел только на ВАЗ 2110, когда верхняя часть короба крепилась тоже болтами, а тут ФОРД, а всё равно болты, но не простые, а ТОРЕКС, да что происходит? В Спортаже просто застёжки, взял - откинул пальцем, поставил фильтр - застегнул обратно, за 2 минуты, дольше новый фильтр открыть, чем его менять. А тут я ещё задолбался крутить все эти добаные болтики, которые так и хотели упасть дальше вниз. Бред, да и только.
Оооо, а дворники - оаоаоаооаоа да, это что за система с кнопкой? Ладно, снялось ещё легко, а обратно? Крючёк, как на корейцах, приятнее.

Также, задние тормоза+ручник приказали долго жить. Хотел купить ремкомплект. В итоге: оригинал - 1900 с доставкой, заменитель - 300грн.. В начале не было нигде заменителя, заказал в каком-то магазине оригинал, потом уже по нему подобрал заменитель. Кому нужно - разбирайте номера.

Ещё прикол по масляным фильтром. Оригинал 700 не меньше, вроде бы Knech/Mahle - 420, а это КИТАЙ, что происходит? Нашёл ещё хороший аналог, - это Purflux LS357, настоящий француз, - 250 грн. Взял ещё его, на будущее, чтоб номер сохранить. Выглядит надёжнее китайского мале/кнехт.

А какие фильтра используют владельцы Форд Фиеста?

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26