Honda Civic Hatchback (5G) (Рожева пантера)

Демпфер двигуна

При постійних різких стартах, прискореннях та проходження крутих поворотів в червоній зоні тахометру, подушки двигуна не дають відповідної жорсткості і двигун постійно нахиляється в сторону перегородки моторного відсіку, що не є добре. Тому вирішив поставити демпфер двигуна.

Набор з Аліка тіпа для сівіка під двигуни D15/D16, тільки от на який кузов та модель не вказано, явно не на ег.

Верхнє кріплення стає більш менш, а от як прикрутити це все до двигуна?


Але я його в процесі примірки та від негативних думок про те, що не стає болтон, забув під капотом, і потім воно вилитіло на швидкості, знайшов це кріплення аж на наступний день на обочині, пожоване трохи.

Ось герой

Далі приміряв кріплення що буде приєднане до двигуна.

Прийшлось з ним погратися, просвердлив більший отвір та доопрацював трохи.





Ставлю кріплення на авто.


 Встановлюю демпфер.





Тепер при різкому відкритті дросселя двигун не колбасить. Вібрацій на кузов немає.

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Опубліковано: сьогодні о 21:51
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Червона зона на тахометрі починається з скількох тисяч обертів?
сьогодні о 22:13
Автор Я їжджу на Honda Civic Hatchback (5G), Dodge Journey
Yanver
Червона зона на тахометрі починається з скількох тисяч обертів?
Yanver, 6500 на моєму тахометрі, бо то для двигунів без vtec, але на авто де стоїть такий двигун, як я собі свапнув на приборці 7200 червона зона, а я кручу його майже до 8000
сьогодні о 23:02
А якість?ще і дороблював сам...
сьогодні о 21:56
Автор Я їжджу на Honda Civic Hatchback (5G), Dodge Journey
Kirillito
А якість?ще і дороблював сам...
Kirillito, якість гімно, але я не шукав варіантів, так підвернувся
сьогодні о 23:03