Mercedes-Benz E-class (W124) (Мерін )

Заміна розходоміра повітря ( ДМРП ) .


Таку помилку показувала діагностика до заміни ДМРП


Зараз діагностика показує таке ,що не може не радувати


Просто фото


Просто фото



Вітаю шановне панство 👋

у попередніх записах розказував що з моменту покупки коника була проблема з затиком при натисканні педалі газу з холостих,прогрів зранку теж був ще тим квестом на витривалість,бо двигун запускався з півтика зранку ,а коли падали прогрівочні оберти до звичайних холостих,він просто глох. Після запуску треба було сидіти та надрочувати педаль газу ,бо якщо цього не робити ,він знову глох. І так до того,поки трохи не нагрівається і не перейде на газ ,на газі вже працював як має бути. Діагностика показувала помилку по розходоміру ,хоча проблема могла бути і по проводці і по контактах у ЕБУ . Вирішив таки поміняти розходомір щоб хоча б розуміти що робити далі. Великих вимог до розходоміру не ставив ,головне щоб зранку можна було нормально прогріти двигун до того моменту як він перейде на роботу на газі ,бо суто на бензині їздити у планах немає. Ціни на нові оригінальні Бошівські розходоміри космічні ,від 20 тис.грн та вище ,нормальний замінник (по відгукам) Bremi - 4 тис.грн. На розборках б/в оригінал від 60 $ . Але раптом на Олх побачив що людина продає китайський новий розходомір за 800грн 👀 Подзвонив,поспілкувався,він каже що був у нього 124-й з 2.2 бензиновим мотором,купив одразу два ДМРП ,один собі поставив і так з ним машину і продав ,другий залишився. Казав що їздив суто на бензині,було все ок. Ну що ж ,800грн не такі й вже космічні гроші,варто спробувати повірити людині та китайцям 🤪 Замовив. Отримав. Поставив. І ось нарешті коник зранку завівся ,прогрівся до 40 градусів ( температура при якій відбувається перехід на газ ) та перейшов на роботу на газі. Алілуййя 😊 Після того що було,зараз працює на бензині майже ідеально , реагує на педаль газу як має бути,двигун працює рівненько,холості не плавають .. Я задоволений,нічого більшого і не чекав . Скільки цей китайський виріб пропрацює ,то вже інше питання,але вирішення питання за 800грн ( плюс послуга Нової Пошти ), вважаю що це топчік 👍 Побачимо як буде далі. А коли / якщо вийде з ладу, то вже мабуть куплю новий Bremi ,їх хвалять,бо купляти з розборки таку запчастину ,якій вже 30 + років ,не бачу сенсу. Зараз діагностика не показує жодних помилок і це не може не радувати 😊 Ще одне питання вирішене . Всім добра та мирного неба ,рухаємося далі 😉

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
##дмрв
Ціна питання 800 UAH,
Опубліковано: 26 серпня 15:16
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
А мізки hfm, чи pms?
У мене без розходоміру нічого не міняється, лише на холостих без навантаження починають гуляти оберти 500-1500. Варто увімкнути хоча б клімат, чи поставити в драйв, як стабілізуються. Заводиться однаково, прогрівається однаково, їде однаково, бензину тратить теж.
Ну але це на М104 hfm.

З перевірених особисто мною на цьому двигуні повністю коректно працюють магнеті марелі і мобілетрон (цей прямо зараз стоїть).
26 серпня 18:16
Автор Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W124), ЗАЗ 1103
ROst.ADventure
А мізки hfm, чи pms?У мене без розходоміру нічого не міняється, лише на холостих без навантаження починають гуляти оберти 500-1500. Варто увімкнути хоча б клімат, чи поставити в драйв, як стабілізуються. Заводиться однаково, прогрівається однаково, їде однаково, бензину тратить теж.Ну але це на М104 hfm.З перевірених особисто мною на цьому двигуні повністю коректно працюють магнеті марелі і мобілетрон (цей прямо зараз стоїть).
ROst.ADventure, пробував без фішки їздити ,трошки краще,але практично те ж саме. Мізки мабуть таки HFM ,бо діагностична програма так і називається - hfmscan . З приводу замінника ,скрізь кажуть ( включно з ШІ ) що самий кращий це Bremi ,він максимально наближений до оригіналу. Magnetti Marelli - дуже багато підробок,про Mobiletron не бачив інформації . Якби без фішки мотор працював нормально хоча б у режимі холостого ходу до переходу на газ,я б мабуть і не міняв той розходомір ,але то реально була каторга ,поки його прогрієш . Та й взагалі,машина має працювати нормально,бо сьогодні їзжу на газі ,а завтра може прийдеться їхати на бензині ,тому нехай буде. І як враження від роботи двигуна на не оригінальному ДМРП ?
26 серпня 20:18