Замена передних тормозных колодок на Textar

57 тыс. и настала замена передних тормозных колодок, о которых еще на 50 тыс км пробега предупредил оф.сто ситроен.
Все довольно просто, и тысяча раз описано.
Сняли колесо, открутили нижнюю направляющую суппорта, откинули назад механизм суппорта, и в свободном доступе меняем колодки.
Что немного удивило.

Это подводка тормозного шланга, как раз над верхним болтом направляющей суппорта. То ли нужно как-то впритык и притирку откручивать тот болт, то ли сначала откручивается тормозной шланг. в общем не откручивал. Проверил лишь, что что направляющая ходит свободно, без подклинивания, масло в пыльнике есть все ок.
Нижнюю направляющую вытянул, протер, смазал свежей тормозной смазкой и поставил обратно. Все в идеальном состоянии и без следов коррозии.
Колодки Текстар идут в комплекте с болтами под эти направляющие.
Внутренняя колодка отличается от внешней, тем что есть дополнительно круг под тормозной поршень, так что ставим внимательно.
Что еще удивило, износ всех 4-х накладок разный. Одна практически стерта в ноль, остальные от 1 до 3 мм.

При езде и торможении на старых колодках, абсолютно никаких замечаний не было, все тихо и эффективно.

Износ дисков, показалось относительно не большой! В Пежо по-больше будет. Ну и сами тормозные диски у ситроен больше и толще. Оно и понятно, больше вес самого авто.
Вот только когда был на оф.сервисе, сказали тормозные диски менять тоже нужно, износ чуть больше допуска.

Сначала когда выехал на новых колодках, "упала" педаль тормоза, пару раз качнул. заработало.
Само торможение, показалось чуть более ватное. Притирается.

Спустя пару недель. Торможение стало даже как-то увереннее. Чуть лучше! Колодки Текстар одни из самых мягких вообще.
Но… С больших скоростей (150-120 кмч), при торможении появилось ощутимое биение в руль, раньше такого не было. ниже 110-100 кмч, его нет.

Что более вероятно?
Повело чуть сам тормозной диск и он действительно тонковат и подлежит замене?
Каким-то образом мешает кант от выработки примерно около 1 мм? .можно проточить тогда диск.
Или что-то другое?

в городе сей нюанс, не смущает, а на трассе, немного настораживает меня это дело.

----------
UPD
----------
… проточил диски. Подвешиваем колесо, выкл ESP, 2ая передача, и болгаркой снимаем бортик (внешняя сторона, большой диаметр, маленький диаметр, внутренняя так же).
Тест показал, биения нет при торможении с любой скорости.
спасибо за подсказку в коментах

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26