Про машину. Мой выбор.

вот наконец-то дождался авто с славного передового французского завода в г. Мюлуз.
Выбор был не легким) Почему именно Он?
из требований было:
— экономичность (после дизеля, не могу видеть цифры расхода даже в 10 л на 100 км);
— практичность (сумки в дорогу на два человека, велосипеды;), в перспективе коляска…да много чего можно придумать);
— дизайн (должен быть с душой, а не "квадратный дас авто");
— компактный и удобный (компактный запарковаться без проблем на узких улочках и не думать влезет или нет), удобный что бы и через 500,600…800 км можно было спокойно выйти в точке назначения и погулять, не потратив время на отдых и разминку спины от сиденья и подвески);
— клиренс (в основном для бордюров);
— обязательно "автоматоподобная" трансмиссия (для города не иначе).

Заочно с журналов узнал о 2008, все восхищало и нравилось. Решил ждать и заказывать. Но вот в начале года пришли тестовые авто. В частности белый перламутровый 2008 1,2 ETG5 с допами. Пришел на тест-драйв.
Внешний вид 5+ однозначно.
Внутри. классический B — класс. Передние сиденья, интерьер 5+, задние 4- (не понимаю зачем там "центральный тоннель" ведь машина никогда не будет 4х4, как так можно было проектировать; и уж очень вертикальные спинки сидушек, они не раскладываются, и даже пару градусов наклона спасло бы ситуацию. но нет производитель посчитал именно так, еще сами сидения твердоватые почти как деревянная лавочка, втроем средним человечкам:) ехать можно, даже на расстояния).
Динамика. вот тут было полное разочарование. Признаюсь честно не объективное. Приехал то я на тест на дизеле 1,6 с 230 номов тяги. а в 1,2 всего 115 + робот. в общем закончили тест и решил НЕТ )) .смириться с такой динамикой не смогу, хотя все остальное (подвеска, управляемость, обзорность) просто шикарно.
Прошло немного времени и поиск подобных конкурентов цене и параметрам. Ничего не присмотрел. и снова решился на тест… 2008 1,2 )) (1,6 не рассматривал, уже не новый, сложный, прожорливый двигатель не с выдающимися показателями и старым автоматом на 4 скорости вообще дико).
Второй тест-драйв понравился, как для такого двигателя и бензина. мотор отличный. и до 80 км\ч (городской режим) разгоняется как все даже лучше. логаны, авео, тазы… останутся позади.
Заказал. Три долгих и острых месяца ожидания, авто приехало. Ура!
И каждый день, убеждаюсь что выбор сделан правильно!
расход в городе пока 6,5л
на трассе 5,2л

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26