Mercedes-Benz E-class Estate (S210) комманд, блютуз + 2 камеры | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Есть у меня товарищ который электронщик с золотой головой и руками. (Виталик спасибо за то что сделал)
Так как с андроид регистратором который планировался под музыку по штатному ауксу и для камеры заднего хода не сложилось то мысли потекли в сторону замены комманда на что то посовременнее. Но уж очень мне не нравились на вид все эти говномагнитолы в консоли 210го. по моему мнению они реально выглядят так как будто инопланетяне что то космическое забыли в дорогом и изысканном интерьере средневекового замка. короче я сопротивлялся как мог, хотя я был один против всех. И в момент этих жутких моральных терзаний Виталик выдал фразу типа: " А зачем менять классный, идеально настроенный под этот кузов комманд (именно из-за того что инженеры мерса в те времена реально считали и настраивали акустику под конкретный тип кузова команд с седана в сарае не играет и наоборот. проверено) в котором стоит огромный музыкальный процессор BLAUPUNKT на какое то говно с али? Если в него можно впихнуть все что хочется." Эта фраза полностью совпала с моими хотелками. И подоставав Виталика еще чуть чуть я снял комманд и отдал ему на долгие пару месяцев экспериментов и доработок.

итог превзошел все ожидания.

что было сделано:
1 — Блютуз был сделан им самим на собственной плате из правильных чипов и с ЛИНЕЙНЫМ аудиовыходом. это очень важный параметр для качества звука. Подключен он напрямую к линейному входу процессора. музыка играет с охреневшим качеством. точно так же как и оригинальные компакт диски которые на 12 песен. даже я не ожидал такого качества после штатного говноаукса. Виталик что то там объяснял почему штатный аукс говено играет но это уже дебри электронщика. Включается блютуз кнопочкой NAVI когда комманд находиться в режиме радио. О включенном блютусе говорит синий штатный светодиодный индикатор справа от щели сд-диска.

Кнопки слева от экрана команда верхние + и — это переключение трека и кнопка i это плей\пауза и ответить\положить телефон. Все эти кнопки это были функциональные кнопки штатной навигации которая никому уже не нужна. В будущем планирую кнопки перекрасить и лазером сделать правильные обозначения.

1.1 переделан штатный микрофон машины что бы можно было разговаривать по громкой связи как раньше по штатному телефону мерса.

2 — камеры. задняя и передняя. (в принципе можно хоть 20 их влепить куда хочется, схема позволяет)
итак Виталик сделал схему которая перехватывает полностью и управляет самой матрицей экрана комманда.
при включении задней передачи автоматически включается задняя камера. она установлена ночная. штатных ламп заднего хода хватает в полной темноте чтобы хорошо все видеть. на включение камеры стоит задержка в пол секунды чтобы при переключении паркинг\драйв не моргал экран комманда.
передняя камера стоит дешманская. днем видно в нее отлично, а ночью спереди светиться ксенон и тоже видно отлично. передняя камера включается на любом экране команда кнопочкой TV кроме режима когда работает задняя. если включить переднюю и потом селектор на задний ход то включиться задняя. если выключить задний ход опять включиться передняя. заднюю без селектора включить нельзя. так сделано что бы не путаться.

видео было снято когда установка была еще в процессе, поэтому камеры еще не на своих местах и смотрят криво)

задняя