Mercedes-Benz E-class Estate (S210) (Elegance v8(4.3) 4matic.)

полировка стекол №3. (S210 W210 T-model E430 4matic)

полировка стекол №1
полировка стекол №2
полировка стекол №3

Итак. после осознания что царапин не избежать используя "Ротационно-эксцентриковая полировальная машина с приводом принудительного действия" была куплена обычная машинка под 125 диск. Она крутиться всегда с теми оборотами которые вы поставите. Так же к ней была куплена резиновая подошва. Тонкая мягкая и гибкая.

она с дисками черепашками показала себя намного лучше. С ней не остаются царапины но она сильнее перегревает стекло.

Но в итоге я решил с ней попробовать наждачку которая валялась без дела. Дело в том что на первых порах я для тестов скупал все разновидности наждачек которые только находил. Это наждачка фирмы SMIRDEX серии 355 с карбидом кремния в виде абразива для тяжелых условий работы по камню и мрамору. Она для мокрой и сухой работы. Когда я ее купил то пробовал только работу на мокрую. Она толком стекло не грызет, больше скользит и как то быстро приходит в негодность. Вот я ее и сложил в коробочку))
Но тут я решил ее протестить на сухую. И о чудо. Она грызет стекло аж пыль летит(относительно конечно. все равно это очень долгая и трудоемкая работа). И работает не убиваясь довольно долго. После себя она оставляет очень однородную бархатистую матовую поверхность. У меня были гридностью 400-500-600-800-1000-1200. К сожалению 1200 это последняя в этой серии. Но паста довольно хорошо перетирает после нее. В спецификации пасты указано что она трет риски после наждачки 1100-1300. Но если бы они серию наждачки продлили хотя бы до 3000 цены бы им не было)

после наждачки 1200

после пасты

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Опубліковано: 09 грудня 2023р. 10:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.